Álex Palou volvió a escribir una página histórica en el automovilismo. El piloto español se proclamó campeón de la IndyCar 2026 en Milwaukee y consiguió su quinto título de la categoría, el cuarto de manera consecutiva, consolidándose como una de las grandes figuras de la historia del automovilismo estadounidense.
Palou llegó al Milwaukee Mile con la posibilidad de asegurar el campeonato y salió del circuito convertido en pentacampeón. El piloto de Chip Ganassi Racing cerró el fin de semana con resultados suficientes para sentenciar la temporada a falta de una carrera, extendiendo una racha que ya alcanza cuatro campeonatos consecutivos y cinco títulos en seis temporadas.
Con este logro, el español, de 29 años, se convirtió además en el piloto más joven de la historia de IndyCar en alcanzar cinco campeonatos. En la clasificación histórica de títulos, Palou ocupa ahora el tercer lugar en solitario, únicamente por detrás de A.J. Foyt, con siete coronas, y Scott Dixon, su compañero en Chip Ganassi Racing, con seis.
Una temporada nuevamente dominante
El campeonato de 2026 confirma el extraordinario nivel mostrado por Palou en los últimos años. Antes de la última carrera de la temporada, el español acumula seis victorias, ocho poles, siete podios, 12 finales entre los cinco primeros y 14 dentro del top 10. También lidera la categoría en vueltas lideradas, con 673.
Su dominio le permitió resolver el campeonato antes de la última cita, que se disputará en Laguna Seca. De esta manera, Palou podrá afrontar el cierre de temporada sin la presión de la lucha por el título y con la posibilidad de seguir aumentando sus impresionantes estadísticas.
El campeonato también tiene un significado especial para Chip Ganassi Racing. La escudería alcanzó su 18.º título de IndyCar, convirtiéndose en la organización más laureada de la categoría y superando los 17 campeonatos de Team Penske.
Palou entra en la historia
El cuarto campeonato consecutivo coloca a Palou en un selecto grupo. Hasta ahora, el único piloto que había conseguido cuatro títulos seguidos en la historia de la IndyCar era el francés Sébastien Bourdais, quien logró la hazaña entre 2004 y 2007.
El español también dejó atrás en el registro de cinco campeonatos a figuras históricas como Mario Andretti y Dario Franchitti, consolidando una trayectoria que, en apenas unos años, ya lo sitúa entre los grandes nombres de la categoría.
“Nunca pensé que llegaría a ser piloto de IndyCar. Nunca pensé que tendría la oportunidad de ser piloto profesional de carreras. Ese era mi sueño”, explicó Palou después de conquistar el campeonato, recordando sus primeros pasos y la oportunidad que recibió de Chip Ganassi Racing.
El piloto español también reconoció el papel fundamental de su equipo en esta etapa de éxito. “Tengo a Chip y a todo el equipo de CGR; me han dado todas las herramientas”, afirmó.
Chip Ganassi: “Estamos viviendo ese momento”
Chip Ganassi, propietario del equipo, no ocultó su admiración por lo que está consiguiendo su piloto.
“Estamos en medio de un fenómeno generacional”, señaló Ganassi, destacando que cuatro títulos consecutivos ya se habían conseguido anteriormente, pero que cinco campeonatos en seis temporadas representan una marca extraordinaria.
El propietario de la escudería también recordó la influencia de Roger Penske en la historia de la categoría y destacó que establecer nuevos récords solo es posible gracias a las metas que dejaron las generaciones anteriores.
Una última carrera para seguir haciendo historia
Con el campeonato ya asegurado, Palou todavía tendrá una oportunidad para cerrar la temporada con otra actuación destacada en WeatherTech Raceway Laguna Seca, un circuito especialmente favorable para el español.
La carrera final ya no definirá al campeón de 2026, pero sí podría permitirle ampliar su número de victorias, poles y podios y poner el broche a otra temporada histórica.
A sus 29 años, Palou ya suma cinco campeonatos y se encuentra a solo un título de Scott Dixon y a dos de A.J. Foyt. Su dominio reciente plantea inevitablemente una pregunta: ¿hasta dónde puede llegar el piloto español en la historia de IndyCar?