Ferrari prepara nuevas mejoras para su unidad de potencia con el objetivo de mantener su recuperación frente a Mercedes en la segunda mitad de la temporada de Fórmula 1.
Fred Vasseur, director del equipo Ferrari, confirmó que la escudería italiana continuará trabajando en la unidad de potencia para intentar reducir la diferencia con Mercedes y mantener abierta la lucha por el campeonato.
Ferrari todavía dispone de dos oportunidades adicionales de desarrollo y mejora (ADUO) esta temporada, de acuerdo con el análisis inicial de la FIA, y ya utilizó una de ellas durante el Gran Premio de Austria para introducir una actualización.
La necesidad de mejorar el motor es una de las principales conclusiones de Ferrari después de la primera mitad del campeonato. Vasseur considera que la temporada ha tenido dos etapas claramente diferenciadas: una primera en la que Mercedes consiguió una ventaja considerable y otra, posterior al Gran Premio de España, en la que Ferrari comenzó a recuperar terreno.
“Sabemos que tenemos que mejorar el motor, y lo haremos”, afirmó Vasseur, aunque reconoció que la evolución de la unidad de potencia requiere más tiempo que la del chasis.
Según el director de Ferrari, la escudería ha conseguido sumar más puntos que Mercedes durante las últimas cinco carreras, lo que demuestra que la situación ha cambiado respecto al comienzo del año. Sin embargo, la ventaja acumulada por Mercedes sigue siendo importante y Ferrari necesita mantener su ritmo de desarrollo.
Ferrari apuesta por una evolución constante
Vasseur también comparó la estrategia de Ferrari con la de McLaren. Mientras el equipo británico ha optado por introducir paquetes de actualización importantes en determinados momentos de la temporada, Ferrari ha preferido desarrollar el monoplaza de manera más progresiva.
“Tenemos un enfoque diferente, intentando aportar piezas nuevas en cada carrera”, explicó.
Para Ferrari, mantener ese flujo constante de mejoras será fundamental durante la segunda mitad del campeonato, especialmente porque el equipo considera que todavía tiene margen para evolucionar el chasis.
La recuperación frente a Mercedes se refleja también en los puntos. Ferrari ha superado a la escudería de Toto Wolff en las últimas cinco carreras, aunque solo por siete puntos desde el Gran Premio de Mónaco. En Budapest, antes del parón veraniego, Ferrari consiguió ampliar esa ventaja en un punto.
Vasseur admite que el resultado del Hungaroring pudo haber sido mejor, pero destaca que Ferrari logró sumar puntos incluso en un fin de semana en el que el equipo considera que no rindió al máximo.
“Tenemos la sensación de que no dimos lo mejor de nosotros, y en esta situación no estamos perdiendo puntos”, señaló.
La conclusión de Vasseur es clara: Ferrari todavía necesita mejorar tanto el motor como el chasis, pero llega al parón veraniego con una tendencia positiva. La verdadera prueba será comprobar si las próximas actualizaciones permiten transformar esa recuperación en una amenaza real para Mercedes.