Fernando Alonso afronta el Gran Premio de Hungría con una confianza absoluta en el proyecto de Aston Martin. Aunque la escudería británica ha pasado buena parte de la temporada luchando en la zona baja de la parrilla, el bicampeón del mundo asegura que no tiene dudas sobre el trabajo de Adrian Newey ni sobre el potencial de Honda para convertir al equipo en un aspirante al título.
Aston Martin apuesta por un gran salto
A diferencia de otros equipos, que han introducido pequeñas mejoras de forma constante a lo largo del año, Aston Martin optó por concentrar el desarrollo en un paquete de actualizaciones mucho más ambicioso.
«No lo hicimos. Por eso nos quedamos un poco rezagados con respecto al resto, y ahora vamos a intentar recuperar el terreno perdido de golpe», explicó Alonso.
El español reconoce que esta estrategia ha tenido un coste durante la primera mitad del campeonato, aunque considera que puede ofrecer mayores beneficios a medio plazo.
Sin falsas expectativas
Pese a la llegada de nuevas piezas al AMR26, Alonso evita generar expectativas sobre una mejora inmediata en el rendimiento.
«Si analizamos las últimas cinco carreras, las diferencias con los equipos de la zona media han sido muy distintas», señaló.
Como ejemplo recordó el Gran Premio de Bélgica, donde terminó a más de dos segundos del piloto que le precedía.
«No existe ningún paquete en el mundo que pueda recuperar 2,1 segundos de una sola vez», afirmó.
Confianza total en Adrian Newey
El piloto español volvió a mostrar su absoluta confianza en Adrian Newey, considerado uno de los ingenieros más exitosos de la historia de la Fórmula 1.
«No tengo ninguna duda de que Adrian, tarde o temprano, proporcionará el mejor coche de la parrilla».
Para Alonso, la experiencia y capacidad de Newey terminarán marcando la diferencia una vez que el nuevo proyecto alcance su madurez.
También respalda a Honda
Alonso también defendió a Honda, cuyo rendimiento en 2026 ha sido objeto de críticas frente a otras unidades de potencia como Mercedes.
«No tengo ninguna duda. Es solo cuestión de tiempo que Honda resuelva los problemas, porque eso es lo que ha hecho durante los últimos 40 años en competición«.
Sus declaraciones llaman la atención teniendo en cuenta la complicada relación que mantuvo con el fabricante japonés durante su etapa en McLaren entre 2015 y 2017.
El proceso de desarrollo
El asturiano explicó que el crecimiento del equipo también pasa por mejorar la comunicación entre pilotos e ingenieros.
«A veces, cuando volvemos a la fábrica y analizamos los datos, descubrimos comportamientos aerodinámicos que iban en una dirección distinta a la que percibíamos los pilotos».
En ese sentido, destacó la capacidad de Adrian Newey para combinar la información técnica con las sensaciones de quienes conducen el monoplaza.
«Él escucha a ambas partes», aseguró.
«Necesito disfrutar de lo que hago»
Más allá del rendimiento de Aston Martin, Alonso también expresó su preocupación por el comportamiento de los actuales Fórmula 1 bajo la normativa de 2026.
El español reconoció que carreras como Silverstone y Spa-Francorchamps no le resultaron satisfactorias desde el punto de vista de la conducción.
«Los Grandes Premios de Silverstone y Spa no fueron divertidos de pilotar. No son divertidos de ver y tampoco de conducir«.
Alonso considera que la gestión energética y las limitaciones impuestas por el reglamento han reducido parte de la esencia de la categoría.
«La dirección que ha tomado este año, desde la perspectiva del piloto, no me produce la misma descarga de adrenalina que sentía antes al volante de un Fórmula 1«.
Finalmente, dejó claro cuál es su principal motivación para seguir compitiendo al más alto nivel.
«Necesito disfrutar de lo que hago«.
Con el Gran Premio de Hungría, disputado en un circuito donde la carga aerodinámica cobra más importancia que la potencia del motor, Aston Martin espera comprobar si su nuevo paquete de mejoras representa el primer paso para reducir la distancia respecto a sus rivales y comenzar a construir el proyecto con el que pretende luchar por el campeonato en las próximas temporadas.