Foto: © Florent Gooden / DPPI

McLaren dará otra oportunidad a Leonardo Fornaroli en la FP1 de Hungría

McLaren volverá a confiar en su piloto de reserva, Leonardo Fornaroli, para disputar una sesión de entrenamientos libres de Fórmula 1. El vigente campeón de la Fórmula 2 pilotará el MCL40 durante la FP1 del Gran Premio de Hungría, donde el equipo también estrenará un importante paquete de actualizaciones aerodinámicas.

La escudería de Woking introducirá mejoras centradas principalmente en un nuevo fondo plano, acompañado por revisiones en distintas superficies aerodinámicas del monoplaza. Además, durante esta primera sesión se evaluará un nuevo alerón trasero, aunque McLaren confirmó que esta pieza no será utilizada en carrera ni en Hungría ni en el Gran Premio de los Países Bajos, tras el parón veraniego.

Fornaroli reemplazará a Oscar Piastri en la primera práctica, sumando así su segunda participación en una sesión oficial de entrenamientos esta temporada, después de su estreno en Barcelona.

«Tengo muchas ganas de pilotar el MCL40 en la primera sesión de entrenamientos libres de este fin de semana en el Hungaroring. Será otra oportunidad fantástica para seguir progresando al volante y consolidar el valioso trabajo que realizamos con el equipo en Barcelona», afirmó Fornaroli.

El joven italiano destacó que cada oportunidad al volante de un Fórmula 1 representa un paso importante en su desarrollo como piloto.

«Cada sesión es una oportunidad para aprender más, ganar confianza y contribuir al programa del equipo para el fin de semana», añadió.

McLaren prepara más evoluciones

La participación de Fornaroli también permitirá al equipo recopilar información sobre las nuevas piezas antes de que Lando Norris y Oscar Piastri continúen el trabajo durante el resto del fin de semana.

McLaren confirmó además que este no será el único paquete de evolución previsto para el tramo final de la temporada. Tras las mejoras que debutarán en Hungría, la escudería introducirá nuevas actualizaciones a su regreso de las vacaciones de verano, durante el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort, con el objetivo de mantener el desarrollo del MCL40 en la segunda mitad del campeonato.

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