Valentino Rossi quiere añadir otro de los grandes desafíos del automovilismo a su ya impresionante trayectoria deportiva. El nueve veces campeón del mundo de MotoGP trabaja para obtener la licencia del Nordschleife con el objetivo de competir en las míticas 24 Horas de Nürburgring en 2027, una prueba que también ha despertado el interés de Max Verstappen.
Para cumplir ese objetivo, Rossi y BMW buscan la oportunidad de disputar una de las carreras restantes de la Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) esta temporada, requisito indispensable para conseguir la licencia que le permita participar con un vehículo GT3 en la clásica prueba de resistencia alemana.
Las normas para obtener dicha licencia fueron flexibilizadas el pasado invierno, lo que abre una oportunidad real para el piloto italiano. Rossi ya había dejado clara su intención durante las 24 Horas de Spa, donde confirmó que el proyecto está en marcha.
«Parece que ahora se puede obtener la licencia en un solo fin de semana. Estamos en conversaciones con BMW para organizarlo todo. Las 24 Horas de Nürburgring están sin duda en mi lista de deseos. Espero que podamos hacerlo realidad junto con BMW», explicó en declaraciones a Motorsport.com.
Un calendario muy apretado
El principal obstáculo para Rossi no es deportivo, sino de calendario. El italiano disputará la temporada completa del GT World Challenge Europe en 2026, por lo que deberá encontrar una fecha que le permita completar las pruebas necesarias de la NLS.
La doble cita de septiembre parecía la opción más lógica, aunque coincide con los 1000 Kilómetros de Suzuka, otra carrera en la que Rossi desea competir. Si ese conflicto de fechas se mantiene, la última prueba del campeonato, programada para el 10 de octubre, aparece como la alternativa más viable para completar el proceso de clasificación.
Verstappen abrió el camino
Si Rossi consigue estar en la parrilla de 2027, seguirá los pasos de Max Verstappen, quien este año debutó en las 24 Horas de Nürburgring con su propio equipo.
El Team Verstappen Racing, integrado por el propio neerlandés junto a Jules Gounon, Lucas Auer y Daniel Juncadella, llegó a liderar la carrera durante varias horas antes de que una avería en la suspensión acabara con sus aspiraciones. Tras una larga reparación en boxes, el equipo decidió completar únicamente una última vuelta simbólica y terminó clasificado en la 38.ª posición.
Verstappen ya ha manifestado su deseo de regresar para intentar conquistar la victoria, aunque su participación dependerá de la compatibilidad con el calendario de la Fórmula 1.
Rossi continúa ampliando su experiencia en resistencia
Desde su retirada del motociclismo, Rossi ha centrado su carrera deportiva en las competiciones de resistencia con BMW. En 2025 participó tanto en las 24 Horas de Le Mans como en las 24 Horas de Spa.
En Le Mans, un problema eléctrico obligó a su equipo a abandonar durante la noche, mientras que en Spa, compartiendo coche con René Rast y el ex piloto de Fórmula 1 Kevin Magnussen, solo pudo finalizar en la undécima posición. Tras aquella carrera, Rossi reconoció que el ritmo del equipo no fue suficiente para luchar por los puestos de cabeza.
Ahora, el italiano busca sumar otro de los grandes clásicos del automovilismo mundial a su currículum, con el desafío de las 24 Horas de Nürburgring como su próximo gran objetivo.