Charles Leclerc puso fin a una larga espera y regresó a lo más alto del podio al conquistar el Gran Premio de Gran Bretaña 2026. El piloto de Ferrari logró su primera victoria desde el GP de Estados Unidos de 2024, liderando un espectacular doblete para la Scuderia por delante de su compañero Lewis Hamilton, en una carrera que terminó bajo coche de seguridad tras el accidente de Max Verstappen.
El abandono de la lucha por la victoria de Kimi Antonelli, debido a problemas mecánicos en su Mercedes, abrió el camino para que el monegasco administrara la competencia hasta la bandera a cuadros.
Ferrari aprovecha los problemas de Mercedes
La salida fue perfecta para Ferrari. Charles Leclerc y Lewis Hamilton superaron al poleman Kimi Antonelli en los primeros metros y rápidamente tomaron el control de la carrera.
Mientras Leclerc comenzó a construir una ventaja constante, Hamilton se defendía de los ataques del líder del campeonato, aunque posteriormente recibió una penalización de cinco segundos por una salida en falso.
Pese a esa sanción, Ferrari mantuvo un ritmo sólido durante toda la prueba y supo aprovechar los inconvenientes de Mercedes para asegurar un resultado histórico.
Antonelli pierde la victoria por un problema mecánico
Después de superar a Hamilton en las primeras vueltas, Antonelli parecía tener el ritmo suficiente para disputar el triunfo.
El piloto de Mercedes redujo progresivamente la diferencia con Leclerc y llegó a colocarse como el principal aspirante a la victoria. Sin embargo, todo cambió a diez vueltas del final.
El italiano reportó problemas en la suspensión de su monoplaza y tuvo que regresar a boxes para una larga reparación. Aunque pudo volver a pista, perdió toda opción de luchar por el triunfo y, además, recibió una penalización de cinco segundos por exceder los límites de la pista.
Finalmente, consiguió rescatar el noveno lugar y dos valiosos puntos para el campeonato.
Verstappen se queda sin podio
Max Verstappen protagonizó una de las remontadas del día gracias a una estrategia alternativa.
El neerlandés realizó una parada temprana para montar neumáticos duros y consiguió colocarse nuevamente en la pelea por el podio tras los ingresos a boxes de sus rivales.
Incluso llegó a presionar a Hamilton por la tercera posición después de un coche de seguridad virtual provocado por el abandono de Nico Hülkenberg.
Sin embargo, cuando parecía encaminado a terminar entre los tres primeros, perdió el control de su Red Bull en la curva Stowe durante la vuelta 48 y terminó contra las barreras.
El accidente provocó la salida del coche de seguridad, que permaneció en pista hasta la bandera a cuadros, impidiendo cualquier intento final de adelantamiento.
Russell hereda el podio
La neutralización benefició especialmente a George Russell, quien decidió no entrar a boxes durante el coche de seguridad y conservó la segunda posición con neumáticos usados.
Aunque Hamilton montó un juego nuevo de neumáticos, ya no hubo tiempo para reanudar la carrera y el piloto de Mercedes aseguró el segundo puesto por delante de su compatriota.
Lando Norris terminó cuarto en su carrera de casa, mientras que Isack Hadjar volvió a completar una destacada actuación con Racing Bulls al finalizar quinto.
Colapinto vuelve a sumar
Franco Colapinto firmó otra sólida actuación para Alpine. El argentino aprovechó las incidencias de carrera y cruzó la meta en la décima posición, aunque la penalización aplicada a Antonelli le permitió ascender hasta el noveno lugar en la clasificación final.
Gabriel Bortoleto también destacó al finalizar octavo con Audi, mientras que Liam Lawson y Arvid Lindblad consolidaron el gran fin de semana de Racing Bulls con un sexto y séptimo puesto, respectivamente.
Clasificación final del GP de Gran Bretaña
Con este resultado, Ferrari consigue su primer doblete de la temporada y Leclerc vuelve a celebrar una victoria después de casi dos años, mientras que Antonelli mantiene el liderato del campeonato pese a un domingo marcado por la frustración.
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