La actividad de la Fórmula 1 regresó al circuito de Nürburgring, aunque esta vez no se trató de un fin de semana de carrera. Pirelli inició su programa de pruebas con la mirada puesta en el desarrollo de los neumáticos para la temporada 2027.
Los encargados de abrir la jornada fueron George Russell con Mercedes y Oscar Piastri con McLaren, quienes completaron el primero de los dos días de trabajo en el trazado alemán.
Condiciones cambiantes y foco en el compuesto C3
Como suele ocurrir en esta época del año en la región de Eifel, la jornada comenzó con condiciones de pista húmeda, lo que obligó a ambos pilotos a iniciar sus programas con neumáticos intermedios.
Una vez que el asfalto fue secándose, el enfoque pasó a los neumáticos lisos, en particular al compuesto C3, que Pirelli llevó con una nueva construcción. El objetivo principal fue evaluar distintas configuraciones del mismo compuesto para recopilar datos clave de cara al futuro.
Ambos pilotos comenzaron con tandas cortas de ocho vueltas probando diferentes versiones, antes de avanzar hacia stints más largos con las especificaciones más prometedoras.
Russell lidera la jornada; Piastri recorta su programa
El día fue especialmente productivo para Russell, quien completó 127 vueltas al volante del Mercedes W17 y registró el mejor tiempo de la jornada con 1:33.899.
Por su parte, Piastri acumuló 65 vueltas antes de verse obligado a terminar anticipadamente su programa debido a un problema mecánico en su MCL40. Aun así, el australiano logró marcar un mejor tiempo de 1:35.096.
Continúa el trabajo con Norris y Antonelli
Las pruebas continuarán este miércoles en Nürburgring con la participación de Lando Norris y Kimi Antonelli, quienes tomarán el relevo en McLaren y Mercedes, respectivamente.
Este tipo de jornadas, lejos del foco mediático de los Grandes Premios, son fundamentales para el desarrollo técnico del campeonato, especialmente en un contexto donde la evolución de los neumáticos sigue siendo clave para el rendimiento y la seguridad en la Fórmula 1.