Los pilotos de Scuderia Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, afirmaron que no se arrepienten de la decisión del equipo de no entrar a boxes durante el Virtual Safety Car en el Australian Grand Prix, a pesar de que la maniobra permitió a Mercedes-AMG Petronas Formula One Team consolidar el doblete.
El VSC fue provocado cuando el coche de Isack Hadjar quedó detenido en pista. En ese momento, los Mercedes de George Russell y Andrea Kimi Antonelli aprovecharon inmediatamente para realizar su parada en boxes.
Ferrari decidió lo contrario: mantener a sus pilotos en pista.
Hamilton: el resultado probablemente era el máximo posible
Hamilton admitió que en ese momento se preguntó si Ferrari debería haber reaccionado igual que Mercedes.
“Cuando vi a los dos Mercedes entrar —uno delante y otro detrás— pensé que deberíamos haber parado, o al menos uno de nosotros para cubrir”.
Sin embargo, el británico no cree que la decisión haya cambiado demasiado el resultado final.
“Terminamos tercero y cuarto. Creo que los Mercedes eran más rápidos que nosotros hoy”.
El equipo analizará los datos para entender si una parada habría sido una mejor opción, pero Hamilton considera que el podio era probablemente el mejor resultado posible para Ferrari en esta carrera.
Leclerc: la estrategia estaba planificada
Por su parte, Leclerc —que en ese momento lideraba la carrera— explicó que quedarse en pista fue una decisión estratégica consciente.
El equipo esperaba que hubiera más neutralizaciones durante la carrera, basándose en lo ocurrido durante todo el fin de semana.
“Desde la FP1 hasta ahora, en cada sesión ha habido al menos un coche parado”.
La idea era esperar una segunda neutralización que ofreciera una oportunidad aún mejor para parar.
La mala suerte en el segundo VSC
Según Leclerc, la estrategia pudo haber funcionado. Más adelante en la carrera hubo otra neutralización que habría sido ideal para Ferrari.
El problema fue que el pit lane estaba cerrado mientras se retiraba un coche averiado, lo que impidió a los pilotos de Ferrari entrar a boxes en ese momento.
“Tuvimos un poco de mala suerte en ese aspecto, pero fue una decisión consciente y no me arrepiento”.
Mercedes aprovecha la oportunidad
Mientras Ferrari esperaba una mejor oportunidad, Mercedes aprovechó el primer VSC para ejecutar una parada perfecta que terminó asegurando el doblete con Russell y Antonelli.
Aunque Ferrari logró completar el podio con Leclerc y el cuarto puesto de Hamilton, el episodio muestra cómo las decisiones estratégicas bajo neutralización pueden definir una carrera.
La escudería italiana ahora analizará lo ocurrido antes de la próxima cita del campeonato en el Chinese Grand Prix, donde intentará cerrar la brecha con Mercedes.