La clasificación del Australian Grand Prix dejó un dato histórico: George Russell terminó 0,785 segundos por delante del primer coche no Mercedes, una diferencia que no se registraba en la clasificación de la primera carrera de la temporada desde hace diez años.
El piloto británico aseguró la pole en el Albert Park Circuit, liderando un contundente doblete de Mercedes-AMG Petronas Formula One Team junto a Andrea Kimi Antonelli, quien terminó segundo a solo tres décimas.
El mejor piloto de otro equipo fue Isack Hadjar con Red Bull Racing, tercero en la parrilla.
Un doblete que recuerda la era dominante de Mercedes
La ventaja de Russell sobre el resto del pelotón recuerda directamente a la época de dominio absoluto de Mercedes en la Formula One World Championship.
La última vez que la diferencia fue tan grande en la clasificación de la primera carrera del año fue en 2016. En aquella ocasión:
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Lewis Hamilton logró la pole
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Nico Rosberg fue segundo
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Sebastian Vettel terminó tercero con Scuderia Ferrari, a 0,838 segundos
Ese año, Mercedes dominó el campeonato con 19 victorias en 21 carreras.
El recuerdo del debut histórico de Verstappen
La temporada 2016 también quedó marcada por un momento histórico en el Spanish Grand Prix.
Tras una colisión entre Hamilton y Rosberg, el entonces adolescente Max Verstappen ganó su primera carrera con Red Bull Racing con solo 18 años, 7 meses y 15 días, convirtiéndose en el ganador más joven en la historia de la Fórmula 1.
Antonelli supera el susto de la FP3
El resultado de Antonelli también fue notable considerando que pocas horas antes había sufrido un fuerte accidente en la tercera práctica.
Su Mercedes W17 quedó seriamente dañado, pero el equipo logró repararlo a tiempo para que el italiano participara en la Q1, incluso aprovechando una bandera roja provocada por Verstappen.
A partir de ahí, el joven piloto recuperó el ritmo y terminó segundo en la parrilla, asegurando la primera fila completamente plateada.
¿Se repetirá el dominio en carrera?
Aunque la diferencia en clasificación sugiere una ventaja clara de Mercedes a una vuelta, el panorama podría ser diferente en carrera.
La temporada 2026 introduce nuevas regulaciones técnicas, lo que significa que el orden competitivo podría cambiar rápidamente a medida que los equipos desarrollen sus coches.
La gran incógnita ahora es si Mercedes también tendrá la misma ventaja en ritmo de carrera o si equipos como Red Bull, Ferrari o McLaren podrán acercarse durante el Gran Premio del domingo.
