Jenson Button, campeón del mundo de Fórmula 1 en 2009, inicia una nueva etapa dentro del paddock al incorporarse a Aston Martin F1 como embajador del equipo con sede en Silverstone, en un momento clave previo al inicio del nuevo ciclo reglamentario de 2026.
El británico, que puso fin a su carrera deportiva a tiempo completo al cierre de la temporada 2025 —disputada en el Campeonato Mundial de Resistencia—, había desempeñado desde 2021 el rol de asesor en Williams F1. Ahora, Button cambia de colores y se integra al ambicioso proyecto liderado por Aston Martin.
Reencuentros clave: Alonso y Honda
La llegada de Button a Aston Martin también marca varios reencuentros significativos. El ex campeón volverá a coincidir con Fernando Alonso, con quien fue compañero de equipo durante dos temporadas en McLaren, y con Honda, fabricante que acompañó una etapa clave de su carrera entre 2003 y 2008.
Button logró su primera victoria en Fórmula 1 en el Gran Premio de Hungría 2006 al volante de un Honda, y ahora vuelve a vincularse con la marca japonesa, que tras suministrar unidades de potencia a Red Bull desde 2019, se convierte en socio oficial de Aston Martin a partir de esta temporada.
Un rol estratégico fuera de la pista
Como embajador, Jenson Button representará a Aston Martin en eventos internacionales, actividades con socios comerciales y compromisos con los medios, aportando su experiencia, credibilidad y visión del deporte a la proyección global del equipo.
“Unirme a Aston Martin en un momento tan crucial en la historia del equipo y del deporte es realmente emocionante para mí”, explicó Button.
“La nueva colaboración con Honda fue especialmente atractiva, y estoy deseando aportar mis años de experiencia en este nuevo rol. La temporada 2026 promete ser fascinante, y formar parte de un equipo tan ambicioso es una oportunidad fantástica. ¡Estoy deseando estar en Melbourne!”
Con esta incorporación, Aston Martin refuerza su estructura fuera de la pista, sumando a una figura con trayectoria, prestigio y un profundo conocimiento del entorno competitivo de la Fórmula 1, justo cuando el campeonato se prepara para una de sus mayores transformaciones técnicas.