El equipo Alpine ha anunciado oficialmente el final de su relación con Jack Doohan, quien había pasado recientemente a desempeñarse como piloto reserva tras perder su asiento como titular.
Tal como se anticipaba, la etapa de Jack Doohan en Alpine llegó a su fin. Fichado como piloto para la temporada 2025, el paso del australiano por la escudería francesa fue breve. Tras reemplazar a Esteban Ocon en el Gran Premio de Abu Dabi de 2024, Doohan fue sustituido luego de apenas seis carreras por Franco Colapinto, actual piloto del equipo, quien ya había dejado buenas impresiones con Williams durante 2024.
Hijo del legendario piloto de motociclismo Mick Doohan, Jack cerró su corta trayectoria en la Fórmula 1 con un abandono en el Gran Premio de Miami. Posteriormente, permaneció vinculado a Alpine como piloto reserva. En total, disputó siete Grandes Premios sin sumar puntos, con un 13.º puesto como mejor resultado, logrado en el Gran Premio de China.
¿Qué futuro le espera a Jack Doohan?
Alpine confirmó que la separación se produjo de mutuo acuerdo. En su comunicado, el equipo destacó que Doohan fue el primer piloto formado íntegramente en la Academia Alpine en llegar a competir con el equipo oficial, debutando en Abu Dabi 2024. La escudería agradeció su compromiso y profesionalismo a lo largo de los últimos cuatro años y le deseó éxito en su futuro deportivo.
De cara a lo que viene, los rumores sitúan a Jack Doohan en la Súper Fórmula japonesa, categoría en la que ya participó en pruebas a mediados de diciembre. El australiano conoce bien el trazado de Suzuka, aunque su paso por allí no estuvo exento de dificultades: sufrió tres incidentes en la exigente curva Degner, incluida una salida de pista durante la segunda sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Japón de F1.
Su posible desembarco en la serie japonesa también podría reforzar los vínculos entre Haas y Toyota, según versiones surgidas en el paddock.