La Rolex 24 At Daytona vuelve a confirmarse como uno de los grandes puntos de encuentro del automovilismo mundial. La carrera inaugural del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar no solo marca el inicio de la temporada, sino que también reúne a una impresionante constelación de pilotos provenientes de distintas disciplinas.
Este año, toda la alineación de Andretti Global en IndyCar estará presente en Daytona, al igual que los tres pilotos titulares de Chip Ganassi Racing, junto a una extensa lista de figuras de otras categorías que se darán cita en el Daytona International Speedway para el clásico de resistencia que se disputará a finales de mes.
Los aficionados pueden esperar una combinación especialmente atractiva de equipos de tiempo completo y pilotos invitados, tanto ocasionales como habituales en pruebas de larga duración. La acción se repartirá entre el Roar Before the 24 (del 16 al 18 de enero) y la semana principal del evento (del 22 al 25 de enero), con representantes destacados en las cuatro clases de IMSA.
Andretti Global: talento repartido en distintas clases
La presencia de Andretti Global en la Rolex 24 destaca por la dispersión estratégica de su talento. Kyle Kirkwood competirá con Vasser Sullivan Lexus en GTD Pro, Will Power lo hará con el No. 75 Express Mercedes-AMG en GTD, mientras que Marcus Ericsson se subirá al Lamborghini GTD de Wayne Taylor Racing.
Llama la atención que ninguno de los tres esté inscrito en la clase GTP, la categoría reina donde habitualmente se alinean los pilotos de IndyCar. Power hará su debut absoluto en la Rolex 24, mientras que Ericsson, con experiencia previa en DPi/GTP en 2022 y 2024, regresa esta vez en la categoría GT.
En el caso de Kirkwood, su vínculo con Jimmy Vasser y James Sullivan es anterior incluso a su etapa en IndyCar. Aunque ha despertado el interés de equipos de prototipos, el piloto ha optado por regresar al programa de fábrica Lexus en 2026, sumando así su séptima temporada en carreras de resistencia.
El cuarto representante del entorno Andretti/TWG será Colton Herta, quien competirá en GTP con Cadillac Wayne Taylor Racing. Aunque no estará a tiempo completo en IndyCar este año, se espera su regreso para las 500 Millas de Indianápolis. En 2026, Herta alternará su programa con la Fórmula 2 y pruebas para el proyecto Cadillac F1, respaldado por TWG Motorsports. Con dos victorias en Daytona (2019 y 2022), es el más exitoso del grupo en la clásica de resistencia.
LMP2: experiencia y juventud en partes iguales
Aunque Andretti Global no tendrá presencia directa en LMP2, la categoría pro-am de prototipos contará con numerosos nombres reconocidos.
Christian Rasmussen (Ed Carpenter Racing) regresa a LMP2 con AO Racing, defendiendo el título y buscando repetir su victoria en Daytona tras el triunfo logrado en 2024. Nolan Siegel (Arrow McLaren), ganador de enduros en Watkins Glen y Petit Le Mans, intentará conquistar por primera vez la Rolex 24 con Inter Europol Competition.
Chip Ganassi Racing también estará representado en LMP2 a través de Kyffin Simpson con Tower Motorsport, acompañado por figuras como Sébastien Bourdais, Pietro y Enzo Fittipaldi, además del ex piloto de F1 Logan Sargeant. Una combinación que mezcla veteranía, talento emergente y experiencia internacional para una de las clases más disputadas del fin de semana.
Ganassi, Honda y la apuesta fuerte en GTP
En la clase GTP, los lazos históricos entre Ganassi y Honda quedan reflejados con la participación de Álex Palou y Scott Dixon en el programa Acura Meyer Shank Racing.
Palou, cuatro veces campeón de IndyCar, afrontará su cuarta Rolex 24, mientras que Dixon aporta una experiencia inigualable, con 22 participaciones y cuatro victorias generales en distintas eras y categorías. A ellos se suma AJ Allmendinger, quien compartirá el Acura No. 60 tras haber ganado Daytona en 2012.
Más estrellas en escena
Entre los nombres destacados también figura Connor Zilisch, quien debutará en GTP con Action Express Racing Cadillac tras ganar la Rolex 24 en LMP2 en 2024. Compartirá coche con Frederik Vesti, piloto reserva de Mercedes F1.
Robert Wickens vuelve a Daytona acompañado por Scott McLaughlin, mientras que Kevin Magnussen regresa a la clásica como piloto oficial de BMW en el renovado programa GTP de la marca alemana. Por su parte, Romain Grosjean competirá en GTD con un Ford Mustang preparado por Myers Riley Motorsports.
Finalmente, Callum Ilott, piloto de PREMA Racing en IndyCar, participará nuevamente en la Rolex 24, esta vez con Wright Motorsports Porsche GTD, consolidando su presencia en el Campeonato WeatherTech.
Una Rolex 24 que promete espectáculo total
Con una parrilla cargada de campeones, ganadores de grandes carreras y jóvenes talentos en ascenso, la Rolex 24 At Daytona se perfila una vez más como mucho más que una carrera de resistencia: es una auténtica exhibición de estrellas y uno de los eventos más completos del calendario internacional.