La Fórmula 1 llega a Austin para disputar la decimonovena ronda de la temporada 2025, del 17 al 19 de octubre, en el espectacular Circuito de las Américas (COTA). Dos semanas después del título de Constructores asegurado por McLaren en Singapur, el campeonato viaja a Texas con una historia aún abierta en la lucha por el campeonato de Pilotos.
McLaren disfruta… pero no se relaja
Aunque McLaren ya celebró el título de Constructores en Marina Bay, la tensión dentro del garaje naranja sigue alta. Oscar Piastri y Lando Norris llegan a Austin separados por solo 22 puntos, mientras Max Verstappen (Red Bull) sigue al acecho con 273 unidades y la posibilidad matemática de un quinto título consecutivo.
El trazado estadounidense ha sido históricamente favorable para el neerlandés, quien suma tres victorias en COTA, incluida una recordada remontada desde el sexto puesto en 2023. Por su parte, Charles Leclerc, vencedor de la última edición, buscará redimirse tras un complicado paso por Singapur.
Un fin de semana con puntos clave en juego
Con la Sprint Race incluida en el programa, el fin de semana texano pondrá 33 puntos en disputa, un botín que podría redefinir la lucha por el título. Para McLaren, más allá de la interna por el campeonato, será vital evitar incidentes como el contacto entre sus pilotos en Marina Bay, que costó valiosos puntos en el cierre asiático.
A favor de la emoción, las estadísticas indican que partir desde la pole no garantiza la victoria en Austin: de los 12 polemans en la historia del circuito, solo cinco cruzaron la meta en primer lugar. En las tres últimas ediciones, ninguno de los pilotos que salieron desde la primera posición terminó en el podio.
El Circuito de las Américas en cifras
- Primer Gran Premio: 2012
- Longitud: 5.513 km
- Vueltas: 56
- Distancia total: 308.728 km
- Zonas DRS: 2
- Récord de vuelta: 1:36.169 – Charles Leclerc (Ferrari, 2019)
Clasificación antes del GP de Estados Unidos
Pilotos:
- Oscar Piastri (McLaren) – 336 pts
- Lando Norris (McLaren) – 314 pts
- Max Verstappen (Red Bull) – 273 pts
- George Russell (Mercedes) – 237 pts
- Charles Leclerc (Ferrari) – 173 pts
- Lewis Hamilton (Ferrari) – 125 pts
- Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) – 88 pts
- Alexander Albon (Williams) – 70 pts
- Isack Hadjar (Racing Bulls) – 39 pts
- Nico Hülkenberg (Sauber) – 37 pts
Constructores:
- McLaren – 650 pts
- Mercedes – 325 pts
- Ferrari – 298 pts
- Red Bull – 290 pts
- Williams – 102 pts
- Racing Bulls – 72 pts
- Aston Martin – 68 pts
- Sauber – 55 pts
- Haas – 46 pts
- Alpine – 20 pts
Texas, terreno de decisiones
Con tres carreras restantes después de Austin, el Gran Premio de Estados Unidos promete ser un punto de inflexión. Si Verstappen logra frenar a los McLaren en suelo americano, la pelea por el título podría llegar viva a México. Pero si Piastri o Norris dominan el fin de semana, McLaren podría rozar un doblete histórico.
El calor de Texas y la energía del público harán el resto.
