Las negociaciones para extender el contrato del Gran Premio de Estados Unidos en el Circuito de las Américas (COTA) avanzan en buen camino. Bobby Epstein, presidente del trazado texano, aseguró que se mantiene “optimista” respecto a un nuevo acuerdo que mantenga a Austin en el calendario de Fórmula 1 más allá de 2026.
El contrato actual contempla dos ediciones más –la de este año y la de 2026–, y aunque las charlas no han concluido, podrían cerrarse antes de la próxima carrera, prevista del 17 al 19 de octubre. “Las conversaciones continúan y creo que somos optimistas. No hay intención de ninguna de las partes de hacer otra cosa que continuar”, declaró Epstein a RACER.
Paddock Club más grande
Epstein adelantó que la F1 no ha solicitado cambios drásticos para la renovación, pero sí se estudia ampliar la hospitalidad. El Paddock Club y otras áreas VIP registran entradas agotadas, por lo que se planea un nuevo espacio “diferente a cualquier otro” que podría anunciarse junto a la extensión del contrato.
Demanda en alza
La cita de este año podría convertirse en la de mayor asistencia en la historia del circuito, impulsada por el estreno de la película de F1 y el interés sostenido que generó Drive to Survive en EE. UU. “Ya estamos entre los tres mejores años en venta de entradas”, reconoció Epstein, aunque advirtió que la economía actual difiere del boom posterior a la pandemia.
Con récords de público y el respaldo de la F1, todo indica que Austin seguirá siendo una parada clave en el calendario, a la espera de un anuncio oficial en los próximos meses.
