El equipo McLaren dominó con autoridad las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría. Lando Norris fue el más rápido tanto en la FP1 como en la FP2, siempre seguido de cerca por su compañero Oscar Piastri, confirmando el gran momento del equipo de Woking.
Viernes perfecto para los de papaya
En la FP1, Norris lideró con un tiempo de 1:16.052, superando por apenas 0.019 segundos a Piastri. McLaren comenzó con neumáticos medios y cerró con blandos, mostrando un ritmo sólido en ambas condiciones. Charles Leclerc, con Ferrari, fue el único que se acercó a medio segundo, terminando tercero a +0.217 del británico.
La sorpresa vino de Isack Hadjar, cuarto con Racing Bulls, superando a Lewis Hamilton (5.º) y metiéndose entre los pesos pesados. La sesión fue muy ajustada: entre el sexto (Bearman) y el duodécimo (Ocon) hubo apenas dos décimas de diferencia.
El día no fue fácil para Mercedes. Russell se quejó de un monoplaza difícil de conducir, y en Williams, Sainz y Albon también enfrentaron problemas técnicos. Felipe Drugovich sustituyó a Fernando Alonso, afectado por dolores de espalda, y finalizó 16.º. Paul Aron, por su parte, tuvo que abandonar por fallos mecánicos en su Sauber.
FP2: McLaren repite el 1-2 y Verstappen se hunde
La segunda sesión del día repitió el mismo guion: McLaren al frente, con Norris de nuevo como líder y Piastri pisándole los talones. Esta vez, la diferencia fue mayor: 0.291 segundos. La única tensión entre ambos se dio cuando Norris salió de boxes y casi se encuentra con su compañero, en una escena que recordó su tenso duelo en Austria.
Leclerc volvió a ser tercero, esta vez escoltado por los Aston Martin. Lance Stroll fue cuarto y Fernando Alonso, ya recuperado, firmó un competitivo quinto puesto pese a sus molestias físicas y celebrando su cumpleaños 44 en pista.
En contraste, el viernes fue gris para Red Bull y Alpine. Max Verstappen terminó 14.º, quejándose de falta de equilibrio en su RB21, y fue superado incluso por su compañero Yuki Tsunoda (9.º). Hadjar volvió a destacar en el octavo puesto, aunque frustrado por un incidente con George Russell.
El equipo Alpine, con Gasly y Colapinto cerraron la tabla, a más de 1.4 segundos del mejor tiempo. Mientras tanto, Williams también sufrió con problemas de telemetría en el coche de Sainz y falta de ritmo en ambos monoplazas.
