Hyundai ha presentado oficialmente su renovada SUV insignia Palisade 2026, una propuesta que llega con más espacio, nueva motorización híbrida, tecnología avanzada y un enfoque claro: combinar lujo, robustez y eficiencia. Con un precio base desde US$38,935 MSRP (más $1,495 de flete), la nueva Palisade no solo mejora respecto a su antecesora, sino que también sube la vara frente a sus competidoras del segmento de tres filas.
Diseño que impone, interior que abraza
Con una carrocería más larga y una distancia entre ejes ampliada, el nuevo Palisade presume un diseño exterior robusto y sofisticado. La firma luminosa LED delantera, la nueva parrilla audaz y detalles aerodinámicos como las persianas activas permiten un notable coeficiente aerodinámico de 0.31.
Por dentro, la historia continúa con un tablero horizontal, acabados suaves al tacto y asientos Relaxation en las dos primeras filas. Los asientos de la tercera fila ahora incluyen calefacción y funciones eléctricas, mientras que en todas las filas hay puertos USB-C de 100 W y portavasos accesibles. El espacio, la ergonomía y la conectividad se alinean para brindar una experiencia premium para todos los ocupantes.
Más tecnología, más protección
El Palisade 2026 incorpora de serie actualizaciones OTA (Over-The-Air), Hyundai Digital Key 2.0 Premium y conectividad con Alexa y Wi-Fi Hotspot, además de la tecnología Hyundai Pay®, que permite pagar servicios desde la pantalla táctil del vehículo.
Entre sus novedades destaca la Dash Cam integrada con grabación activa en movimiento y en modo estacionado, una función útil tanto para la seguridad como para documentar imprevistos. A esto se suma un completo paquete de asistencias a la conducción, con alertas de colisión, control de crucero inteligente, asistente de mantenimiento de carril, frenado automático y mucho más.
Nuevo motor híbrido y opción todoterreno
La gran novedad mecánica es la llegada de una versión híbrida (HEV), con un motor turbo de 2.5 L y asistencia eléctrica que entrega hasta 329 hp y 339 lb-pie de torque, junto con una autonomía estimada de hasta 619 millas y un consumo combinado de 34 mpg. Para quienes prefieran una opción más tradicional, el nuevo V6 de 3.5 L y 287 hp estará disponible tanto con tracción delantera como integral HTRAC®.
Ambas versiones ofrecen capacidad de remolque: 5,000 lb para el V6 y 4,000 lb para el híbrido.
Y para los aventureros, Hyundai lanza la versión XRT PRO, una variante enfocada 100 % al todoterreno, con una parrilla exclusiva, ganchos de remolque rojos, fascia reforzada y mejoras de hardware/software que elevan su desempeño fuera del asfalto.
Llegada a concesionarios y producción
El Palisade 2026 se produce en Ulsan, Corea del Sur. Las unidades con motor de combustión interna llegarán a los concesionarios a finales de julio, mientras que la versión híbrida estará disponible a partir de principios de otoño.
