La pregunta no es nueva, pero vuelve a sonar con más fuerza: ¿Hyundai podría ingresar a la Fórmula 1? Aunque la marca coreana ha negado oficialmente cualquier plan inmediato para hacerlo, varios movimientos recientes en el mundo del motorsport y señales indirectas han reavivado la especulación sobre su posible desembarco en la categoría reina del automovilismo.
Más que un Rumor: De la WRC al WEC… ¿y a la F1?
Hyundai lleva más de una década compitiendo activamente en el WRC, y en 2026 su división premium, Genesis, debutará en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC) con un ambicioso programa Hypercar. La expansión es clara, y el siguiente paso natural podría ser ingresar a nuevas categorías, como la Fórmula E… o incluso la Fórmula 1.
La chispa volvió a encenderse recientemente cuando Hyundai publicó una imagen en Instagram con el texto “¿Y si…?”, acompañada de un coche conceptual, y la retiró minutos después. La publicación fue suficiente para encender teorías y conjeturas: ¿están tanteando el terreno?
¿Una Entrada Directa o a Través de Alpine?
Entre los caminos hipotéticos, la posible compra del equipo Alpine —ante la salida del CEO de Renault, Luca De Meo, y el futuro incierto del motor Viry-Châtillon— cobra fuerza. Otmar Szafnauer, exjefe de Alpine, habló en su momento de contar con el respaldo de un “fabricante misterioso” para lanzar un duodécimo equipo. ¿Podría ser Hyundai ese socio?
Otra pieza del rompecabezas es Cyril Abiteboul, exjefe de Renault F1 y actual responsable del programa de competición de Hyundai. En el pasado, Abiteboul intentó reclutar ingenieros del programa de motores de Renault, y ahora tiene bajo su órbita tanto el proyecto WRC como el nuevo Genesis Endurance. En palabras del propio ejecutivo:
“Quizás a largo plazo, pero en absoluto a corto plazo. No nos interesa entrar solo como patrocinadores, y si venimos, será con tecnología propia”.
Aunque fue tajante en cuanto a un ingreso inmediato, su tono deja abierta la puerta a un proyecto a largo plazo, tal como lo ha hecho Audi, que se unirá a la F1 en 2026 tras años de planificación.
¿Fórmula E Antes que F1?
Otra posibilidad real para Hyundai es ingresar a la Fórmula E. Abiteboul fue visto recientemente conversando con Jay Penske (propietario del equipo DS Penske), y con el inminente retiro de McLaren al final de la temporada 2025, podría abrirse una oportunidad para comprar una plaza.
El interés está, aunque con reservas:
“La hoja de ruta tecnológica de la Fórmula E es interesante, pero todavía lucha por superar barreras de audiencia y popularidad”, comentó Abiteboul durante las últimas 24 Horas de Le Mans.
Un Futuro en Clave Coreana
En 2006, cuando se anunció un proyecto de Gran Premio en Corea del Sur, Hyundai ya había explorado la idea de ingresar a la F1, en colaboración con Samsung. Aquel plan quedó en pausa, pero el contexto actual es muy distinto. Con una fuerte presencia tecnológica, expansión internacional y una estructura deportiva consolidada, Hyundai parece cada vez más preparada para dar un salto importante en el automovilismo global.
Por ahora, no hay confirmaciones oficiales, pero la combinación de talento, estrategia, historial en competición y ambición tecnológica sugiere que la pregunta “¿y si Hyundai entra a la F1?” podría tener respuesta más pronto de lo que imaginamos.
