La décima pole position de la temporada fue para George Russell, quien también salió primero el año pasado. Su gran rival, Max Verstappen , lo acompañó en la primera fila.
0’000. La diferencia entre George Russell y Max Verstappen en la clasificación del GP de Canadá del año pasado no era pequeña: era inexistente. La pole position fue para el británico, quien rodó primero, antes de que el holandés ganara la carrera. Casi un año después, George Russell tomó la revancha al conseguir la pole position, su primera de la temporada, por delante de Max Verstappen. Esta vez, la diferencia entre ambos era de 0,160 segundos, cuya relación, a menudo tensa, ya promete una primera curva emocionante al apagarse el semáforo el domingo.
Antes de llegar a este punto, habría sido muy inteligente establecer una jerarquía antes de la clasificación. En Montreal, las tres sesiones de entrenamientos libres estuvieron dominadas por tres pilotos de tres equipos diferentes: Max Verstappen en la FP1, George Russell en la FP2 y Lando Norris en la FP3. El británico debería haber sido el claro favorito para la pole position, junto con su compañero Oscar Piastri, pero Norris nunca se sintió del todo cómodo ni capaz de completar tres sectores consecutivos.
Esto es precisamente lo que le costó una buena posición de salida en su última vuelta de la Q3, donde terminó el segundo sector a casi medio segundo del tiempo de referencia. El ganador del GP de Mónaco saldrá séptimo y le dará a su compañero de equipo Oscar Piastri otra oportunidad de ampliar su ventaja en el campeonato. El melbourneano logró el tercer puesto y limitó los daños en un fin de semana que, hasta ahora, ha estado lejos de ser tan idílico como los anteriores para el equipo de Woking.
Williams desilusionado, Norris extrañado
Le acompañará en la segunda fila Kimi Antonelli, quien recuperará el tiempo perdido tras tres fines de semana sin puntuar y se da la oportunidad de creer en su primer podio en la Fórmula 1. Para ello, tendrá que resistir el regreso de los Ferrari de Lewis Hamilton (5.º) y Charles Leclerc (8.º), este último mostrando una creciente frustración a medida que avanzaba la sesión, víctima de una monoplaza difícil de domar. Tras apenas haber pilotado el jueves, tras un accidente al inicio de la FP1 que le privó de la FP2, el subcampeón del mundo de 2022 comenzará el GP de Canadá con poca confianza.
En el lado francés, Pierre Gasly se ve sombrío tras marcar el vigésimo y último tiempo en una Q1 ultra ajustada: quedó a solo 0,841 segundos del tiempo de referencia. Su excompañero del equipo Esteban Ocon también terminó último… en la Q2 (15.º). Sin embargo, los dos normandos tendrán un pequeño motivo de celebración, ya que ganan automáticamente un lugar en la parrilla gracias a la penalización a Yuki Tsunoda, quien fue penalizado diez puestos por adelantar bajo bandera roja en la FP3. Solo 11.º en la clasificación, por lo tanto, saldrá último. Por su parte, Isack Hadjar tuvo una buena clasificación (9.º), pero podría recibir una penalización por obstaculizar a Carlos Sainz en la Q1.
