Autos como el Prius y el Camry podrían ser los principales candidatos para este tratamiento deportivo, pero Toyota dice que deben tener “suficiente rendimiento del motor” para justificar el nombre.
La llegada del nuevo Toyota RAV4 2026 marca la primera vez que Toyota utiliza la designación GR Sport en los Estados Unidos, pero no será la última.
En el debut del nuevo RAV4, hablamos con Cooper Ericksen, vicepresidente senior de productos de Toyota, sobre el futuro de la marca GR Sport, y nos aseguró que más modelos GR Sport llegarán a nuestro mercado en un futuro cercano.
En primer lugar, Ericksen se apresuró a señalar que este acabado deportivo no está al nivel de los modelos GR completos, como el GR Corolla hot hatch.
“Tiene la suspensión, el manejo y el estilo propios de GR, pero el sistema de propulsión es el mismo que el más potente de ese vehículo”, dijo Ericksen. En el caso del RAV4, el GR Sport utiliza la configuración híbrida enchufable de 320 CV.
Ericksen enfatizó que para que un vehículo Toyota merezca el tratamiento GR Sport, necesita tener suficiente potencia para estar a la altura del nombre. “Si no tenemos suficiente rendimiento del motor, lo último que queremos es diluir el nombre GR y convertirlo en un paquete de pegatinas” , dijo Ericksen. “Probablemente tendremos algunos en la gama. No serán muchos”.
Pero estas variantes se centran principalmente en mejoras estéticas, lo que significa que no encajan necesariamente con la visión de Ericksen para los modelos GR Sport destinados a EE. UU. UU. En cambio, creemos que el sedán familiar Camry y el Prius híbrido hatchback son los candidatos más probables entre la gama actual de Toyota en EE.UU. UU.
Ericksen incluso mencionó al Camry TRD de la generación anterior como un exitoso ejemplo de una versión de alto rendimiento del sedán de tamaño mediano al hablar de los modelos GR Sport.
El Camry Híbrido actual solo genera 232 hp, lo que Ericksen sugirió que no sería suficiente potencia para justificar un derivado GR Sport, pero desde hace algún tiempo ha habido rumores de un Camry híbrido enchufable más potente, lo que podría justificar la insignia.
Toyota ya ha mostrado una versión conceptual del Prius modificada por GR en la carrera de las 24 Horas de Le Mans de 2023.
Un posible Prius GR Sport probablemente no tendría un aspecto tan extremo como este modelo único, que tenía una suspensión más baja, una postura agresiva con neumáticos anchos y un alerón, pero parece que Toyota está abierto a la idea.
Al igual que en el RAV4, cualquier versión potencial del GR Sport probablemente utilizaría la opción de motor híbrido enchufable más potente del Prius, que produce 220 hp y lleva al Prius PHEV a 60 mph en 6,5 segundos en nuestras pruebas.
Y luego, por supuesto, están los numerosos vehículos con el sistema de propulsión Hybrid Max opcional.
Si bien ni el SUV de tres filas Grand Highlander orientado a la familia ni el lujoso sedán Crown son excesivamente deportivos, ambos ofrecen más de 360 caballos de fuerza, lo que nos parece suficiente para acompañar el tratamiento GR Sport.
Esperamos ver hacia dónde va Toyota con esta nueva línea de equipamiento a medida que la familia GR continúa expandiéndose.
