El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, cree que el Gran Premio de España podría suponer un reinicio en términos de rendimiento en la parte delantera del campo, sugiriendo que solo habrá pequeñas mejoras antes de eso.
El próximo Gran Premio de Emilia Romagna en Imola se ha identificado como una posible sede para mejoras significativas en gran parte de la parrilla, dada la proximidad a las distintas fábricas de los equipos y al ser la primera carrera de una triple jornada. Sin embargo, Vasseur considera las pruebas de flexibilidad del alerón delantero, más rigurosas, que se implementarán en Barcelona como punto clave de la próxima carrera, y minimiza la probabilidad de que se lleve un paquete importante a Imola.
“Sin duda, todos tendrán un nuevo alerón delantero en Barcelona”, dijo Vasseur. “Por definición y por reglamento. Creo que quizás será un reajuste en el rendimiento de todos”.
“De aquí a Barcelona, tenemos Imola y Mónaco, donde introduciremos algunas pequeñas mejoras. Pero, sinceramente, creo que el principal reto hoy para nosotros, si consideramos a McLaren, es explotar mejor el potencial que los demás… y creo que el objetivo del equipo en las próximas dos carreras es optimizarlo todo y sacar el máximo provecho del auto”.
Vasseur dice que los antecedentes de Charles Leclerc y Lewis Hamilton lo convencen de que el máximo potencial del auto se explotó en Miami desde el punto de vista del piloto, donde la pareja se clasificó octavo y duodécimo respectivamente.
Confío plenamente en Charles y Lewis. Charles, si nos fijamos en los últimos cinco años, Lewis es el mejor de la competición. Ambos son capaces de hacer un buen trabajo en la clasificación, es una de sus características, y hoy no es el caso con este . Esto significa que tenemos que mejorar, y tenemos que hacerlo mucho mejor a estas alturas del fin de semana.
Leclerc está de acuerdo con Vasseur en que el auto está frenando significativamente a los pilotos, incluso si la última carrera en Miami corría el riesgo de verse eclipsada por las discusiones sobre el orden del equipo mientras la pareja intentaba perseguir al Mercedes de Kimi Antonelli.
“Sin duda, necesitamos trabajar juntos”, dijo Leclerc. “Creo que estaremos bastante alineados. En cuanto a que Miami no fue el domingo que queríamos, y aunque el ritmo no está ahí, no creo que haya habido milagros”.
Si todo hubiera ido perfecto, quizá habríamos terminado por delante de Kimi, pero nada más. No había mucho más en el coche, así que creo que debemos separar ambas cosas. Sí, tenemos que solucionar los problemas que probablemente nos costaron una posición, pero las otras siete o seis posiciones dependen del auto. Tenemos que mejorar esto.
