General Motors ha ampliado la presencia global de sus estudios de diseño con la inauguración oficial de un nuevo estudio de diseño avanzado en Royal Leamington Spa, a unos 32 kilómetros de Birmingham.
En relación con la inauguración, GM reveló un estudio de diseño avanzado del prototipo Chevrolet Corvette, desarrollado por el equipo del Reino Unido como parte de un proyecto de diseño global que involucra a varios estudios y que permitirá la presentación de nuevos prototipos de Corvette a lo largo de 2025.
La inauguración del estudio también ofreció un primer vistazo a un prototipo de GMC que se presentará a finales de 2025, desarrollado en colaboración con el equipo de diseño de GMC en Detroit.
Los equipos de diseño de GM trabajan regularmente en estudios de diseño conceptual que buscan impulsar la ideación, la innovación y la colaboración en toda la empresa.
Con la apertura del estudio en el Reino Unido, GM continúa demostrando su compromiso con Europa, a medida que la compañía expande su negocio de vehículos eléctricos Cadillac en el país, a la vez que se prepara para lanzar las ventas del Corvette en el Reino Unido y Europa continental.
El estudio de diseño del Reino Unido es parte integral de la red global de diseño de GM, ya que proporciona información valiosa sobre las tendencias culturales y de los clientes europeos, e incorpora nuevos talentos y perspectivas innovadoras a la red global de GM. La red global de diseño de GM también abarca estudios en Detroit, Los Ángeles, Shanghái y Seúl.
El estudio del Reino Unido está dirigido por Julian Thomson, un diseñador automotriz con amplia experiencia que ha trabajado con algunas de las marcas más reconocidas de la industria. El estudio de 24,584 pies cuadrados en Royal Leamington Spa, que emplea a más de 30 diseñadores y miembros del equipo creativo, está equipado para el desarrollo de modelos de arcilla tanto digitales como físicos.
“El mandato de nuestro equipo de diseño avanzado va mucho más allá de la creación de vehículos de producción”, declaró Michael Simcoe, vicepresidente sénior de diseño global. “Si bien colaboran con nuestra red global de diseño en programas de producción y prototipos, estos equipos se encargan principalmente de imaginar cómo podría ser la movilidad dentro de cinco, diez e incluso veinte años e impulsar la innovación para GM”.
El nombre Corvette se ha utilizado durante mucho tiempo para presentar vehículos experimentales, prototipos y conceptos que revolucionan el diseño y la ingeniería automotriz, y el nuevo prototipo de diseño británico no es la excepción. Si bien no existe una intención de producción detrás de este prototipo, el equipo de diseño de GM Reino Unido emprendió este ejercicio para repensar cómo podría ser un Corvette con un enfoque completamente nuevo.
“Como parte del estudio creativo del Corvette, solicitamos a varios estudios que desarrollaran prototipos de hypercars, que veremos con más detalle a finales de este año”, declaró Simcoe. Era importante que todos rindieran homenaje al ADN histórico de Corvette, pero cada estudio aportó su propia interpretación creativa al proyecto. Eso es precisamente lo que nuestra red de estudios de diseño avanzados busca: ir más allá, desafiar las convenciones e imaginar lo que podría ser.
El concepto del equipo del Reino Unido incorpora sutilmente la icónica herencia del diseño de Corvette en una estética futurista centrada en formas limpias y robustas. El diseño se inspira en la industria aeronáutica, tanto en los elementos esculturales como funcionales.
“Uno de los aspectos más inusuales y significativos del diseño de nuestro concepto es una característica conocida como Apex Vision”, dijo Thomson. “Un guiño al enfoque central del Corvette, e inspirado en el icónico Chevrolet Corvette Sting Ray de 1963 con ventanas divididas, esta característica enfatiza una singular columna central vertical que también es un elemento estructural, ofreciendo además una vista panorámica de la carretera y los alrededores”.
El diseño exterior incluye una distintiva división entre las mitades superior e inferior del vehículo. La mitad superior captura los elementos de diseño clásicos del Corvette, pero con un toque futurista. La mitad inferior se centra en el diseño técnico funcional, incluyendo la tecnología de baterías para vehículos eléctricos integrada en la estructura y elementos aerodinámicos diseñados para canalizar el aire eficientemente sin necesidad de alerones ni spoilers.
