Los aranceles de importación del 25 por ciento de Trump afectan al automóvil deportivo británico, y el regreso o no de Emira dependerá de cómo se desarrolle la iniciativa del gobierno.
Los efectos de los aranceles del 25% a la importación de automóviles siguen repercutiendo en la industria automotriz. El Lotus Emira, un deportivo de bajo volumen fabricado en Inglaterra, es una de las últimas víctimas. El impuesto adicional aplicado al importador obligaba a la empresa a suspender las entregas a Estados Unidos, al menos por ahora.
Nos enteramos de los aviones de Lotus de cerrar los grifos de Emira a través de una publicación en el foro de Lotus Talk. Muestra comunicaciones de un concesionario de California a clientes potenciales, explicando que los pedidos pendientes podrían no completarse y que los envíos están en espera.
El comunicado completo de un portavoz de Lotus dice lo siguiente: “Lotus ha suspendido temporalmente los envíos a EE. UU. mientras evaluamos la situación y determinamos la mejor estrategia a seguir”.
Leyendo entre líneas, esto probablemente significa que no habrá más Emira en camino hasta que se flexibilicen los aranceles o la compañía decida subir los precios. Lotus no desglosa las cifras de ventas por mercado, pero la compañía vendió poco más de 12.000 vehículos en 2024, lo que representó un gran aumento con respecto al año anterior. Gran parte de ese volumen de ventas proviene del mercado chino y del vehículo eléctrico Eletre que se fabrica allí, por lo que es poco probable que la suspensión de las ventas de Emira en EE.UU. UU. tenga un impacto significativo en los resultados de la compañía.
La buena noticia, al menos para cualquiera que busque un nuevo Emira, es que este concesionario en particular tiene un suministro de modelos 2024 y 2025 disponibles, y lo mismo parece ser cierto para otras tiendas Lotus en los EE.UU. UU. Las búsquedas de inventario en línea muestran más de 200 nuevos Emira disponibles en todo el país, incluidos los de ambos años modelo y equipados con los motores de cuatro cilindros y V6.
Siempre es triste cuando un vehículo para entusiastas como el Emira abandona nuestro mercado, aunque sea temporalmente. Se espera que más fabricantes de automóviles tomen decisiones similares ante la iniciativa arancelaria del presidente Trump.
