Todavía por detrás en la clasificación, Max Verstappen tendrá que encontrar la receta adecuada para aspirar a conseguir un gran resultado en la carrera de este domingo. Consciente de las dificultades que atraviesa su Red Bull, el holandés espera un gran desafío.
Este inicio de temporada es sin duda delicado para Red Bull, que por el momento solo puede contar con un piloto, Max Verstappen. Este segundo fin de semana del año en China demuestra la ventaja que tiene el equipo austriaco, ya que Liam Lawson todavía está teniendo grandes dificultades para adaptarse al coche.
Así, la banda de Red Bull avanza a velocidad reducida, llevada por un solo hombre mientras la competencia, como McLaren, Ferrari o incluso Mercedes, pueden contar en ambos lados del garaje con actuaciones más o menos cercanas entre sus pilotos. El resultado de la clasificación de este sábado lo demuestra un poco más. Aunque ciertamente se vio obstaculizado por Pierre Gasly, Liam Lawson aún habría tenido muchas dificultades para salir de la Q1, ya que había corrido sistemáticamente en la parte trasera del grupo desde el comienzo de la campaña.
“No va a ser sencillo”.
Por su parte, Max Verstappen sigue brillando, exprimiendo hasta la última gota de rendimiento de su Red Bull para mantenerse en el grupo de cabeza. Sin embargo, esto teóricamente no le permite luchar por la pole position, como ocurrió en Melbourne hace siete días y ahora en Shanghai con “sólo” el cuarto puesto. Probablemente lo mejor que podía esperar dada la situación.
“Es difícil“, admitió el cuatro veces campeón del mundo a Canal +. Nuestro coche es… difícil de conducir, diría yo. Es realmente difícil encontrarle agarre . »
Aunque sigue siendo optimista, el holandés entiende que Red Bull debe actuar rápido, ya que su hermana pequeña, Racing Bulls, nunca ha parecido tan cerca, dando muy buenas señales. De hecho, Isack Hadjar y Yuki Tsunoda lograron llegar a la Q3, mostrando un ritmo muy sorprendente.
“Es muy difícil tener una buena referencia en cada vuelta”, continúa. Cambia mucho de una ronda a la siguiente. Por supuesto, trato de hacerlo lo mejor que puedo, pero no es fácil porque el margen es muy pequeño. Aunque creo que esta brecha no refleja la brecha real.
Este resultado pone de relieve nuestra situación porque los dos Racing Bulls están en Q3 y con un tiempo bastante cercano al mío. Eso significa mucho. »
¿La inteligencia es la clave para salvarse de la carrera ?
Los números y los resultados lo han demostrado desde el inicio de la temporada y lo han vuelto a demostrar en China. Max Verstappen ya no es capaz de dominar como lo hacía en los últimos años. ¿Qué puede esperar entonces de la carrera, teniendo en cuenta que esta vez ha quedado fuera del Top 3, a diferencia de Melbourne?
Aspirar a la victoria de forma regular parece difícil, por no decir imposible, sin datos de competición, mientras que el RB21 está claramente por detrás del MCL39 de Oscar Piastri y Lando Norris. Tal vez pueda separarlos y obligar así a McLaren a cambiar de estrategia, como hizo momentáneamente en Albert Park durante casi veinte vueltas.
Sin embargo, esta vez tendrá que vérselas con George Russell, que se metió entre los McLaren este sábado en la clasificación. Si bien el Red Bull parece superior al Mercedes, el inglés podría parecer un verdadero contendiente a la hora de luchar por el podio, ya que ambos coches podrían estar rindiendo a un nivel similar este domingo.
Max Verstappen es en todo caso consciente y sobre todo lúcido respecto a sus posibilidades. No deberíamos esperar que desafíe a Oscar Piastri y Lando Norris. Será George Russell, y aun así, teme tener que mirar por el espejo retrovisor más que por cualquier otra cosa.
“No habrá nada especial“, asegura. No creo que seamos capaces de competir y no creo que seamos capaces de mirar hacia el futuro . “Al menos tiene el mérito de ser claro, aunque el holandés haya acostumbrado a menudo a la galería a sus exabruptos. ¿Podría China ser escenario de algo nuevo?”.
