El TPC de Lewis Hamilton en Barcelona se vio truncado: el británico acabó entre las barreras durante su recorrido con el Ferrari SF-23, sin lesionarse.
Las primeras vueltas de Lewis Hamilton al volante de un Ferrari fueron muy esperadas, su primer accidente un poco menos. El británico vivió su primera experiencia fuera de pista con uno de los monoplazas italianos durante su recorrido por Barcelona este miércoles.
Lewis Hamilton y Charles Leclerc se encuentran en España para realizar tres días de conducción en el marco del TPC (Test of Cars from Previous Years) concedido a cada equipo. Después de desempolvar su SF-23 2023 durante la primera prueba en Fiorano (Italia) el pasado miércoles, Ferrari lo envió a Barcelona para una segunda temporada consecutiva prevista para sus dos pilotos menos de un mes antes de los test de pretemporada previstos en Bahréin del 26 al 28 de febrero.
El martes por la mañana, en la pista, Charles Leclerc entregó el volante a su nuevo vecino del garaje por la tarde bajo un cielo despejado, a pesar de las bajas temperaturas. El miércoles el orden se invirtió: Lewis Hamilton salió a la pista esta mañana, pero su carrera fue rápidamente interrumpida.
Según información de Sky Sports, el expiloto de Mercedes fue víctima de un accidente “menor”. Fuera de la pista, “terminó en las barreras” del circuito de Cataluña, pero no resultó herido. Lewis Hamilton podrá, si las condiciones meteorológicas lo permiten, volver a la pista el jueves para pasar rápidamente a otra cosa. Lewis Hamilton, conocido por ser un piloto que comete muy pocos errores en la pista, se ha perdido los test de pretemporada cada vez que ha cambiado de equipo.
Incluso antes de su debut en la F1 con McLaren en 2007, el nativo de Stevenage se salió violentamente de la pista durante una sesión de pruebas en Valencia. De nuevo durante su fichaje por Mercedes en 2013: esta vez fue en Jerez donde echó de menos. El aire español definitivamente no le sienta bien al campeón… Aunque se coronó en todas las ocasiones la temporada siguiente (2008, 2014). Entonces, ¿los aficionados ya pueden poner el prosecco en el frigorífico para 2026?
