Al volante del VF-24 estaban Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen, que a partir de este año dejarán de representar al equipo de Gene Haas en la Fórmula 1. El piloto alemán ha abrazado la casa Sauber , que pronto se transformará en Audi y debutará en 2026. bajo el nuevo nombre, mientras que el danés espera en el futuro en otras categorías también con la propia Haas, como declaró expresamente tras el anuncio de su adiós a la Fórmula 1 tras no renovar con su equipo.
Ayao Komatsu había revelado a principios de temporada que la intención de Gene Haas no es vender el equipo ni retirarse de la F1 , pero está más comprometido que nunca con este proyecto y también dispuesto a mayores inversiones, que posiblemente también podrían venir de Toyota y nuevos patrocinadores en el futuro, y ha prometido más fondos si el equipo demuestra que sabe invertir de forma inteligente y rentable los que ya están disponibles. La temporada 2024 demostró que el equipo tiene una buena base, pero necesita expandirse y crecer en muchos aspectos , como destacó el propio Team Principal. Este 2025 contará con la presencia de un line up totalmente renovado con el experto Esteban Ocon y el joven Ollie Bearman, con un gran talento ya demostrado por ambos.
Las primeras novedades de 2025 llegan con un comunicado del equipo Haas, a través de sus canales sociales, con la oficialización de la primera prueba histórica TPC (Test Previous Car) organizada por el equipo americano. La fecha es el 15 y 16 de enero en Jerez, España . Ollie Bearman, Esteban Ocon y el piloto de Toyota Gazoo Racing, Ritomo Miyata, saldrán a la pista al volante del VF-23 . Bearman será el primero en salir a la pista el miércoles, seguido de Ritomo. Al día siguiente, sin embargo, siempre estará el piloto japonés, que cerrará la jornada, mientras que primero Esteban Ocon pilotará el VF-23. Una oportunidad importante para que los pilotos ganen experiencia con el equipo, para entrenar al volante de un. ‘nueva’ Fórmula 1 y así preparar lo mejor posible el debut de la temporada.
