- Denominado V8 LE60, este deportivo basado en el MGB pesa sólo 1,121 kg y genera 375 caballos de fuerza.
- Frontline Cars también trabajó en el chasis para garantizar que pudiera soportar la potencia.
Los autos clásicos pueden conmover el alma. La forma en que suenan y se sienten desde el interior de la cabina es única. Por supuesto, a menudo carecen de la precisión, el lujo y el rendimiento que los entusiastas de los automóviles modernos han llegado a adorar. Ahí es donde Frontline Cars entra en juego con su MGB restaurado.
No se trata de una marca pasajera que espera una afluencia de dinero después de mostrar uno o dos renders. No, Frontline Cars existe desde hace tres décadas. En ese tiempo, ha demostrado que es un auténtico especialista en restauración y modificación capaz de crear creaciones verdaderamente magníficas. Ahora, su primer MGB V8 , el V8 LE60, está a punto de hacer su debut en Estados Unidos en la Semana del Automóvil de Monterey.
Esa potencia se transmite a las ruedas traseras únicamente a través de una transmisión manual Tremec y un diferencial de deslizamiento limitado. El chasis se ha reforzado con respecto al coche original y se han añadido vías más anchas para lograr un rendimiento más estable.
“Para nosotros, el LE60 nunca ha sido ‘simplemente un automóvil’: es una celebración sincera de la historia de Frontline y de nuestra profunda conexión con esta icónica marca británica. Estamos ansiosos por conocer a los entusiastas que comparten nuestro amor por el MGB en la Monterey Car Week y ofrecerles la oportunidad de experimentar la combinación de tradición y rendimiento moderno que define a nuestros vehículos”, afirma Tim Fenna, fundador e ingeniero jefe de Frontline.
El gran problema aquí es que Frontline Cars llegará a Norteamérica. El auto que llegará a Estados Unidos tiene el volante a la izquierda y estará disponible para demostraciones y pruebas de conducción. Los precios no son públicos por el momento, pero la empresa ofrece ventas de vehículos usados en su sitio web y los precios varían entre 120,000 y 147,000 dólares. Todos ellos son de cuatro cilindros, así que es de esperar que cualquier nueva versión a medida del V8 LE60 cueste bastante más.