¡Tenía que pasar algún día! ¡Este enésimo duelo entre Max Verstappen y Lando Norris en Austria resultó en una colisión entre los dos adversarios, a menos de diez vueltas de la final! Los dos se tocaron acercándose a la tercera curva, sufriendo ambos un pinchazo . Y las desgracias de una persona hacen la felicidad de otra, George Russell aprovechó las desventuras de los dos líderes de la carrera para recuperar el liderato a seis vueltas del final.
Hoy George Russell gana el GP de Austria por delante de Oscar Piastri y Carlos Sainz , que agradecen el contacto en las últimas vueltas entre Lando y Max, donde el neerlandés golpeó al piloto de McLaren en la curva tres después de una larga batalla al límite, y Quizás más allá. Red Bull dominó la primera parte de la carrera , pero a partir del segundo stint Norris resistió y luego superó el ritmo del campeón del mundo, pero una vez más no fue suficiente para el inglés. Después de Mónaco, una vez más Ferrari no demuestra estar al nivel de los tres mejores equipos, y la actualización de Barcelona no resulta positiva por segundo fin de semana consecutiva; En Silverstone, una pista con muchas curvas de velocidad media y alta, será una prueba crucial para el SF-24 . En Austria, la actuación de Haas volvió a ser positiva en un circuito amistoso con el VF-24: Hulkenberg sexto y Magnussen octavo suman muchos puntos para el equipo holandés. Ricciardo y Gasly cerraron los puntos.
La noticia importante en la previa de la carrera es que Sauber optó por sacar a Guanyu Zhou desde el pit lane después de un cambio de puesta a punto en el C45 del piloto chino, al final de un sábado complicado. La temperatura del aire alcanzó los 29°C y la temperatura del asfalto casi alcanzó los cincuenta grados para el inicio del Gran Prix . La carrera de Charles Leclerc se vio empañada unos cientos de metros después de la salida debido a un contacto con Oscar Piastri que dañó el alerón delantero del monegasco. La fase de parada en cajas se divide entre la elección de Duro y Medio, y el compuesto más duro no tuvo un buen rendimiento en la primera parte de la carrera. Al entrar en boxes, Lewis Hamilton se pasó de la raya y fue penalizado con 5 segundos por la FIA.
Unas vueltas más tarde, Max Verstappen y Lando Norris se vieron involucrados en una situación de liberación insegura en el pit lane, pero los comisarios decidieron no penalizar al neerlandés a pesar de que Norris se vio obligado a frenar en el carril rápido. En la siguiente parada en boxes, los mecánicos del equipo de Milton Keynes mantuvieron a raya a su número uno durante 6,5 segundos, lo que acercó a Norris al inicio del último stint. Además, un error de Verstappen en la primera vuelta con el neumático tuvo un impacto negativo en el último stint , obligándolo a una carrera defensiva extrema, quizás incluso por encima del límite, sobre Lando Norris: los comisarios no penalizaron las primeras maniobras de Max, que luego golpeó a su rival inglés en la curva 3, obligándolo a retirarse.
Russell logró recortar distancias con un rapidísimo Oscar Piastri para conseguir la segunda victoria de su carrera en la Fórmula 1 tras el Gran Premio de Brasil en el 2022, la primera de Mercedes en un año y medio. Un éxito inesperado pero que no es fruto de la casualidad para George Russell, que piensa y cree que al estar siempre emboscado detrás de los dos protagonistas del campeonato, permaneció atento a la más mínima oportunidad, oportunidad que se presenta hoy. Fruto también de la buena marcha de Mercedes esta temporada.
Finalmente, George Russell expresó su agradecimiento al ganar el GP de Austria , al igual que Oscar Piastri y Carlos Sainz en el podio de Spielberg.
