El BMW Z4 finalizará su producción el próximo año, Toyota no ha dicho cómo procederá.
Nos acercamos al capítulo final del MkV Toyota Supra presentado en 2019 como el hermano japonés del BMW Z4. En este momento, el Libro de Supra es un misterio y estamos ante un suspenso. Automotive News informó que la producción del BMW Z4 finalizará en la planta de Magna Steyr en Graz, Austria, el próximo año. Sin una base sobre la que construir el Supra, las preguntas son ¿qué pasará con la quinta generación? ¿Habrá una sexta generación? Toyota no ha vendido mucho de su proyecto apasionante, pero todos sabían que iba a ser un nicho, y las cifras no son malas para el segmento cada vez más reducido de cupés y convertibles.
Para ponerlo en contexto, el Mazda MX-5 Miata (ciertamente menos costoso) abanderado del segmento, ha vendido más de 10,000 unidades en un año en los EE. UU.. El mejor año del Supra en EE.UU. fue 2021, con 6,830 unidades vendidas. El año pasado, esa cifra se redujo a 2,652 unidades. ¿Y el Z4 ? Los concesionarios vendieron 1,881 unidades en EE. UU. el año pasado, e incluso si agrega las ventas del descapotable de 2021 a 2024, la cifra del Z4 no iguala las ventas del Supra en el 2021. Así que pueden imaginar la lucha cuando los ejecutivos usan la frase: “Necesitamos asegurarnos de que haya un caso de negocio”.
Nada de esto quiere decir que el Supra vaya a morir. Si tuviéramos que ceder a una esperanza absurda, miraríamos el reciente anuncio de la asociación para desarrollar motores entre Toyota, Subaru y Mazda. Toyota quiere motores híbridos compactos y de menor cilindrada, de 1,5 y 2,0 litros, que generalmente devuelvan más caballos de fuerza y mejor economía de combustible que las unidades actuales de 2,0 y 2,4 litros. Honda está jugando públicamente con la misma idea en su concepto Prelude, no hay razón para que Toyota no esté al menos pensando en lo mismo.
Solo se espera que el próximo capítulo se abra el próximo año, con un Supra quizá propulsado por un motor BMW M3, acompañado de indicios de una opción de transmisión manual.
Quizá para entonces tengamos más pistas sobre cómo planea Toyota resolver el misterio de Supra.
