El nuevo fabricante de automóviles eléctricos Rimac ha estado causando un gran revuelo con su Nevera EV, estableciendo récords de aceleración y velocidad, tanto hacia adelante como hacia atrás, en los últimos años. Ese éxito es motivador y ha puesto un premio al esfuerzo de Aspark, una empresa de ingeniería japonesa que quizás conozcas por su hipercoche eléctrico Owl que ha estado en desarrollo desde el 2018, que aparentemente no ha podido dormir con la creencia que podría y finalmente venció al Rimac en su propio juego. Y el 8 de junio de 2024, Aspark aparentemente cumplió ese sueño, superando la velocidad máxima del vehículo eléctrico Nevera para batir un nuevo récord mundial.
Hace años, Aspark se centró en establecer récords de aceleración para vehículos eléctricos, ya que el par instantáneo de los motores permitía algunas ventajas importantes sobre los automóviles alimentados por gasolina. En el vídeo se puede ver al Aspark Owl SP600 acelerando hasta batir el nuevo récord de velocidad en tierra para vehículos eléctricos ahora en Alemania, en el circuito Automotive Testing Papenburg (ATP), conducido por el piloto Marc Basseng, ganador de las 24 Horas de Nürburgring. El l”ogro” fue desbloqueado para el equipo en un segundo intento el 8 de junio, después que primero se llevaran a cabo una serie de pruebas en túnel de viento y en pista real.
La creación de Aspark y de la empresa italiana Manifattura Automobili Torino (MAT), que en realidad fabrica el Aspark, primero midió velocidades confiables alrededor de los 420 km/h, para luego alcanzar la marca de 430 km/h, y finalmente alcanzó la velocidad máxima récord real para un EV de 438,73 km/h. La semana pasada, el Aspark también estableció récords de velocidad de un octavo de milla y un cuarto de milla para vehículos eléctricos en Elvington Airfield en Yorkshire, Reino Unido.
Anteriormente, allá por 2022, el deportivo eléctrico Rimac Nevera alcanzó una velocidad máxima de 410 km/h, que también es una experiencia que Rimac ofrece a sus clientes exclusivos: organizará eventos para que los conductores alcancen esa velocidad máxima en sus propios hipercars.
No estamos seguros que Aspark pueda ofrecer la misma experiencia a los propietarios, pero los felicitamos por la victoria. Ahora, veámoslos intentar batir el récord de velocidad a Rimac mientras viajan en retrospectiva para que sea extraño y divertido.
