Porsche Penske Motorsport reafirmó su dominio en el inicio de la temporada 2026 del IMSA WeatherTech SportsCar Championship al quedarse con la victoria en las 12 Horas de Sebring, completando así el doblete tras su triunfo previo en las 24 Horas de Daytona.
El Porsche 963 número 7, pilotado por Felipe Nasr, Julien Andlauer y Laurin Heinrich, selló una actuación contundente en lo que ya se conoce como las “36 Horas de Florida”, consolidando además la vigésima victoria absoluta de Porsche en Sebring, un nuevo récord para la marca.
Nasr define la carrera en un duelo interno
La carrera estuvo marcada por el control de Porsche Penske en la categoría GTP, con sus dos unidades liderando gran parte de la competencia.
El momento decisivo llegó a poco más de una hora del final, cuando Felipe Nasr ejecutó un adelantamiento clave sobre su compañero Kévin Estre para tomar definitivamente el liderato.
La maniobra, arriesgada pero efectiva, terminó por definir la carrera, con el brasileño cruzando la meta con una ventaja de 1.515 segundos.
Nasr, además, repite una hazaña poco común: ganar Daytona y Sebring en un mismo año por segunda temporada consecutiva.
Cadillac rescata el podio en un cierre ajustado
Detrás del dominio de Porsche, Cadillac logró meterse en la lucha por el podio. El V-Series.R número 10 de Wayne Taylor Racing, con Ricky Taylor, Filipe Albuquerque y Will Stevens, aseguró el tercer lugar tras un adelantamiento sobre Jack Aitken (Cadillac Whelen) a poco más de diez minutos del final.
La carrera tuvo relativamente pocas interrupciones —apenas tres banderas amarillas en las últimas horas—, lo que favoreció a los líderes y mantuvo el orden estratégico prácticamente intacto.
LMP2: doblete de United Autosports en una llegada cerrada
En LMP2, United Autosports USA firmó un sólido 1-2. El ORECA 07-Gibson número 2, conducido por Phil Fayer, Mikkel Jensen y Hunter McElrea, se llevó la victoria por apenas 0.510 segundos sobre el auto hermano número 22.
El tercer lugar fue para Tower Motorsports, en una carrera donde el auto número 99 de AO Racing había sido protagonista durante gran parte del tramo final, pero perdió opciones tras una neutralización provocada por una rueda suelta en pista.
Porsche también manda en GTD Pro con Manthey
El dominio de Porsche no se limitó a la categoría principal. En GTD Pro, el Porsche 911 GT3 R “Grello” número 911 del equipo Manthey logró la victoria con Thomas Preining, Ricardo Feller y Klaus Bachler.
El equipo alemán resistió la presión constante del Porsche “Roxy” número 77 de AO Racing, en una lucha directa entre clientes de la marca.
Los Corvette Z06 GT3.R completaron el podio ampliado con el tercer y cuarto lugar, confirmando su competitividad en la categoría.
GTD: victoria en la última vuelta para Ferrari
La definición más dramática llegó en GTD. Antonio Fuoco protagonizó un adelantamiento en la última vuelta para darle la victoria al Ferrari 296 GT3 del equipo AF Corse USA, junto a Simon Mann y Lilou Wadoux.
El italiano logró recuperarse de una penalización previa y aprovechó un error de Tom Gamble en el Aston Martin número 27 de Heart of Racing, que terminó segundo a solo 0.746 segundos.
El tercer lugar fue para Wright Motorsports, gracias a una remontada final de Callum Ilott.
Porsche marca el ritmo en el arranque del campeonato
Con victorias consecutivas en Daytona y Sebring, Porsche Penske Motorsport se posiciona como la referencia en el inicio de la temporada 2026.
El rendimiento del 963, sumado a la consistencia operativa del equipo, deja claro que el conjunto alemán arranca el año con ventaja en el campeonato.
Aun así, la reacción de Cadillac y la competitividad en el resto de categorías anticipan una temporada intensa, donde la regularidad y la estrategia seguirán siendo determinantes en la lucha por el título.