Lamborghini abre un nuevo capítulo en su programa deportivo con el debut competitivo del Lamborghini Temerario GT3 en las 12 Horas de Sebring 2026, segunda fecha del IMSA WeatherTech SportsCar Championship dentro de la categoría GTD Pro.
Este estreno marca un hito para Lamborghini Squadra Corse, ya que el Temerario GT3 es el primer modelo de competición diseñado y desarrollado íntegramente por la división de motorsport de la marca italiana.
Un debut con alineación de fábrica
El nuevo GT3 será puesto en pista por Pfaff Motorsports, con una alineación oficial de alto nivel:
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Andrea Caldarelli
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Sandy Mitchell
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Franck Perera
El modelo está impulsado por un V8 biturbo de 4.0 litros acoplado a una caja de seis velocidades, y llega para reemplazar al exitoso Lamborghini Huracán GT3 como referente de la marca en la categoría.
Un desarrollo intensivo antes del estreno
Antes de su debut, el Temerario GT3 completó un exigente programa de desarrollo que incluyó:
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Más de 15.000 km de pruebas acumuladas
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Test inicial en Circuito de Vallelunga
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Ensayos oficiales IMSA en Daytona
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Simulación completa de carrera en Sebring, con más de 2.400 km
El objetivo ha sido claro: garantizar fiabilidad en uno de los entornos más exigentes del calendario.
Sebring, un desafío único
El Sebring International Raceway es uno de los circuitos más duros del mundo. Antiguo aeródromo militar, combina:
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Superficie irregular con notorios baches
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Altas temperaturas y humedad
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Exigencia mecánica constante en suspensión y transmisión
No es casualidad que sea considerado una prueba clave para validar cualquier nuevo vehículo de resistencia.
El legado continúa
Aunque el Temerario GT3 toma el relevo, el Huracán GT3 seguirá activo durante el 2026. Con más de 200 victorias y 99 títulos, seguirá compitiendo con equipos como Wayne Taylor Racing en la categoría GTD.
Próximo paso: Europa
Tras su estreno en Estados Unidos, el nuevo GT3 tendrá su debut europeo en el GT World Challenge Europe 2026 en Paul Ricard, consolidando su despliegue global.
Con este lanzamiento, Lamborghini no solo renueva su arma en GT3, sino que refuerza su apuesta por el desarrollo interno y la competitividad en resistencia. Sebring será la primera gran prueba real para medir si el Temerario está listo para continuar el legado ganador de la marca.
