La primera y única sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de China dejó claro que Mercedes llega con un ritmo muy sólido a Circuito Internacional de Shanghái.
George Russell marcó el mejor tiempo de la sesión, seguido muy de cerca por su compañero Kimi Antonelli, confirmando el gran momento del equipo alemán tras su doblete en Australia.
McLaren al acecho, Ferrari todavía ajustándose
Por detrás de Mercedes aparecieron los dos monoplazas de McLaren, con Lando Norris tercero y Oscar Piastri cuarto, mostrando un ritmo competitivo desde el inicio del fin de semana.
En el caso de Ferrari, la sesión sirvió principalmente para trabajar en la adaptación a su nuevo alerón delantero, apodado internamente “Macarena” por el director del equipo Frédéric Vasseur.
Este innovador componente, probado previamente en Bahréin, generó uno de los momentos llamativos de la sesión cuando Lewis Hamilton sufrió una fuerte pérdida de control al frenar, justo cuando el alerón delantero giraba para regresar a su posición cerrada. A pesar del incidente, en Ferrari mantienen confianza en el potencial del nuevo diseño, que ya estaría siendo analizado por otros equipos.
Su compañero Charles Leclerc también protagonizó un susto en la última curva, saliéndose a la grava, aunque logró regresar a la pista sin mayores consecuencias para su SF-26.
Red Bull con más trabajo por delante
La sesión resultó más complicada para Red Bull Racing. Max Verstappen finalizó octavo, a 1,8 segundos del mejor tiempo, una diferencia considerable en comparación con los líderes.
Mientras tanto, el joven Isack Hadjar terminó 13º, a más de dos segundos del registro de Russell, lo que obligará al equipo a trabajar intensamente antes de la clasificación al sprint.
Lindblad, detenido por un problema técnico
Uno de los incidentes más llamativos de la sesión fue el abandono del debutante Arvid Lindblad, piloto de Racing Bulls.
El joven británico tuvo que detener su monoplaza durante la primera parte del entrenamiento debido a un problema técnico que provocó humo en el habitáculo, lo que le impidió continuar con normalidad.
Lindblad solo pudo completar seis vueltas, un contratiempo importante considerando que nunca ha competido en Shanghái en categorías inferiores. Con tan poco rodaje, la clasificación al sprint representará un desafío especialmente complicado para el novato.
El fin de semana en China continuará con la clasificación sprint, clave para definir la parrilla de la carrera corta del sábado y seguir midiendo el verdadero ritmo de los equipos en esta segunda cita del campeonato 2026 de Fórmula 1. 🏁
F1 – Clasificación de los Prácticas libres 1
