Más de 40 propietarios de vehículos Tesla participaron en el TeslaCorsa 43, el evento que abrió la temporada 2026 en el Buttonwillow Raceway Park. El resultado fue llamativo: ningún vehículo sufrió fallos mecánicos durante toda la jornada de pista.
La parrilla incluyó desde los primeros Tesla Model S hasta versiones más recientes como el Tesla Model S Plaid, el Tesla Model 3, el Tesla Model Y y el llamativo Tesla Cybertruck.
Un detalle curioso del evento: muchos participantes llegaron al circuito conduciendo normalmente desde casa y, al terminar la jornada, regresaron igual, utilizando el sistema Tesla Full Self‑Driving supervisado para el trayecto de vuelta.
Debut en pista del Tesla Model Y Performance 2026
El protagonista del evento fue el nuevo Tesla Model Y Performance, que debutó oficialmente en circuito. Este modelo incorpora mejoras en:
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Potencia del sistema eléctrico
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Suspensión optimizada
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Asientos con mayor soporte lateral
Uno de los modelos preparados por Unplugged Performance utilizó una configuración relativamente sencilla orientada a calle y track-day ocasional. Entre sus modificaciones destacaban:
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Latiguillos de freno de acero inoxidable
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Pastillas de freno mixtas calle/pista
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Líquido de frenos Motul RBF 700
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Muelles de suspensión dual rate
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Barra estabilizadora trasera ajustable
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Llantas forjadas UP-03 de 20 pulgadas
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Neumáticos BFGoodrich g-Force PHENOM T/A
Con esta configuración relativamente moderada, el coche marcó 2:02 en el trazado CW13, un tiempo notable para un SUV familiar eléctrico. El equipo confía en que en próximas sesiones pueda bajar de los 2 minutos.
Un formato de track day diferente
A diferencia de muchos eventos tradicionales de coches de combustión, los participantes no necesitaron:
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remolques
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mecánicos dedicados
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inspecciones mecánicas extensas después del evento
Entre sesiones, los pilotos simplemente recargaban en un Supercharger de Tesla ubicado cerca del circuito y volvían a la pista.
Esto cambia la dinámica para muchos propietarios del sur de California: un conductor puede salir de casa por la mañana, rodar todo el día en pista y regresar conduciendo el mismo vehículo.
Nuevos pilotos en el circuito
El evento también dio la bienvenida a seis debutantes en track-day. Uno de los casos más curiosos fue el de Damien, un cartero jubilado que llegó sin experiencia en automovilismo y terminó su segunda sesión rodando con confianza en el circuito.
La filosofía del evento es clara: cualquier propietario de Tesla puede participar, sin necesidad de modificaciones o experiencia previa.
Próxima cita: TeslaCorsa 44
La siguiente edición, TeslaCorsa 44, volverá al Buttonwillow Raceway Park el 16 de mayo de 2026, esta vez utilizando la configuración completa del circuito.
El evento sigue creciendo como uno de los encuentros más populares del automovilismo eléctrico en Estados Unidos, reuniendo a pilotos experimentados y propietarios curiosos que quieren descubrir el potencial de sus vehículos en pista.