Uber Technologies anunció una inversión de más de 100 millones de dólares para construir centros de carga destinados a robotaxis eléctricos, reforzando su apuesta por la conducción autónoma como eje estratégico de crecimiento.
⚡ Infraestructura para escalar robotaxis
La compañía instalará cargadores rápidos de corriente continua (DC fast charging) en:
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Centros donde se almacenan y mantienen las flotas
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Estaciones de paso exclusivas en mercados estratégicos
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Corredores urbanos de alta demanda
📍 Primera fase
Se desplegará en:
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Bay Area
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Los Ángeles
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Dallas
Luego se expandirá a otras ciudades de EE. UU. y mercados internacionales.
🤖 Competencia en autonomía
Uber está reforzando su posicionamiento frente a competidores como Tesla y otros desarrolladores de tecnología autónoma.
Actualmente opera servicios de robotaxi en cuatro ciudades de EE. UU. y en Dubái, Abu Dabi y Riad mediante alianzas con:
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Waymo (filial de Alphabet)
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WeRide
En total, Uber mantiene acuerdos con más de 20 empresas de vehículos autónomos en transporte de pasajeros, mercancías y reparto.
🔌 Acuerdos estratégicos de carga
Para acelerar la red, Uber firmará acuerdos de garantía de utilización con proveedores consolidados como EVgo en ciudades como Nueva York, Los Ángeles, San Francisco y Boston.
Estos acuerdos permitirán instalar cientos de nuevos puntos de carga, reduciendo uno de los principales cuellos de botella para escalar flotas eléctricas autónomas.
🎯 La estrategia detrás del movimiento
Uber considera que su plataforma tecnológica y su base de usuarios le dan una ventaja estructural para escalar flotas autónomas.
La inversión en infraestructura busca asegurar que, a medida que aumente el número de robotaxis eléctricos, la carga rápida no limite el crecimiento.
En resumen: Uber no quiere solo operar robotaxis, quiere controlar la infraestructura crítica que hará viable su expansión masiva. 🚗⚡