Charles Leclerc cerró la pretemporada con autoridad al marcar el mejor tiempo absoluto de los test en Bahréin, confirmando las buenas sensaciones de Ferrari antes del arranque del campeonato.
El monegasco registró un impresionante 1m31.992s con el compuesto C4 en una simulación de clasificación el viernes por la noche, superando por 0.879 segundos a Lando Norris. El anterior mejor registro de los seis días había sido el 1m32.803s de Kimi Antonelli.
El rendimiento del Ferrari fue constante durante gran parte de la semana, pero esta vuelta fue la señal más clara del potencial del equipo dirigido por Frédéric Vasseur.
“Ha sido una prueba positiva, pero la prioridad era completar kilómetros y sentar bases sólidas para la temporada”, explicó Vasseur. “Es difícil sacar conclusiones porque no conocemos los programas de los demás equipos”.
Los cuatro grandes siguen arriba
De cara al debut en el Australian Grand Prix, todo indica que los cuatro equipos punteros de 2025 mantienen su ventaja.
Norris fue segundo con McLaren utilizando el C3, terminando por delante de Max Verstappen, que también rodó con el mismo compuesto en su Red Bull. La diferencia con Leclerc puede explicarse en parte por el uso de neumáticos distintos y, según el paddock, por un mapa de motor conservador en el caso de Red Bull.
En Mercedes-AMG Petronas Formula One Team, George Russell marcó 1m33.197s con el C3 y completó 82 vueltas. Aunque no mostró su máximo potencial, el equipo dejó buenas sensaciones por su consistencia y kilometraje.
Haas y Alpine destacan en volumen de trabajo
Pierre Gasly fue quinto para Alpine F1 Team, utilizando el C5 (el más blando disponible).
En Haas F1 Team, Oliver Bearman completó 88 vueltas por la tarde, sumadas a las 82 de Esteban Ocon por la mañana. Haas finalizó segundo en kilometraje total, solo por detrás de Mercedes.
Por su parte, el joven Arvid Lindblad firmó un récord no oficial de 165 vueltas en un solo día en Bahréin, en preparación para su debut en Melbourne.
Contrastes: Aston Martin y Cadillac
El cierre fue muy distinto para Aston Martin F1 Team, que apenas completó seis vueltas con Lance Stroll debido a problemas de batería en la unidad de potencia Honda.
Mientras tanto, Cadillac Formula 1 Team completó casi 100 vueltas en su último día. Valtteri Bottas marcó 1m35.290s con el C3, mostrando progreso mientras el equipo se prepara para su primer fin de semana oficial.
Conclusión
Aunque los test nunca ofrecen una imagen definitiva, Ferrari deja Bahréin como el equipo a batir en vuelta rápida. Sin embargo, con estrategias de motor aún ocultas y cargas de combustible variables, el verdadero orden competitivo se confirmará cuando se apaguen las luces en Melbourne.