En la antesala de su 23.ª temporada en la Fórmula 1, Fernando Alonso vivió una experiencia especial incluso para un piloto de su trayectoria: ponerse al volante de un monoplaza desarrollado por Adrian Newey. El viernes, el español completó más de 60 vueltas al Circuit de Barcelona-Catalunya con el nuevo Aston Martin AMR26, en el cierre del shakedown previo a la temporada 2026.
La jornada marcó un momento clave para el equipo de Silverstone, que había llegado con lo justo a Barcelona tras completar apenas unas vueltas el jueves por la noche. Aunque Lance Stroll fue el primero en probar el AMR26, Alonso fue el encargado de realizar un programa completo de trabajo en pista, con sensaciones alentadoras.
“El shakedown salió bien y siempre es emocionante volver al monoplaza después de un invierno de espera”, explicó Alonso. “Es nuestro primer día real en pista; sabemos que otros equipos pudieron rodar antes y durante toda la semana, pero para nosotros fue un inicio positivo. Completamos más de 60 vueltas y el auto respondió bien”.
Un proyecto contra el reloj
Alonso también destacó el esfuerzo del equipo para llegar a tiempo con un monoplaza completamente nuevo, desarrollado bajo la normativa de 2026. Con el último Gran Premio de 2025 disputado a inicios de diciembre y las pruebas arrancando a finales de enero, la pretemporada ha sido una de las más exigentes que recuerda la categoría.
“Fue muy especial salir del garaje el jueves con Lance y el viernes conmigo al volante. Es el primer auto diseñado por Adrian Newey junto a Honda y bajo un nuevo reglamento. Las últimas semanas en la fábrica fueron muy intensas y llegamos a Barcelona por muy poco. El trabajo de las últimas 48 horas ha sido fenomenal. Tengo muchas ganas de ir a Baréin”.
El efecto Newey en el equipo
Ahora con un rol ampliado como team principal y director técnico, Adrian Newey ya comienza a dejar su huella en Aston Martin, algo que Alonso percibe tanto dentro como fuera del garaje.
“Todos están extremadamente motivados cuando ven a Adrian en el box. Inspecciona cada detalle, y ves las caras de los mecánicos: todos lo observan, esperando un comentario, una opinión o una idea sobre qué se puede mejorar. Siempre enseña algo”.
Con el shakedown ya completado, Aston Martin pone ahora la mirada en las pruebas oficiales de Baréin, donde el AMR26 podrá ser evaluado en condiciones más representativas. Para Alonso, el estreno del nuevo proyecto deja sensaciones positivas, pero también la certeza de que el verdadero trabajo recién comienza.