Acura dio un paso clave en su estrategia de electrificación al anticipar la próxima generación del RDX y confirmar que el SUV compacto incorporará, por primera vez en la historia de la marca, un sistema de propulsión híbrido-eléctrico de dos motores. La cuarta generación del RDX ya se encuentra en desarrollo y su llegada al mercado está prevista dentro de los próximos dos años.
La futura variante híbrida formará parte del enfoque de Acura para ofrecer una gama equilibrada de modelos a combustión, híbridos y eléctricos, adaptándose a las distintas necesidades de sus clientes. Como parte de esta transición, la marca también confirmó que la producción del RDX 2026 se suspenderá a finales de este año, en preparación para el nuevo modelo.
Actualmente, el Acura RDX se fabrica en la planta de East Liberty, Ohio, junto con el MDX, utilizando componentes de origen nacional e internacional, una constante dentro de la estrategia industrial de la marca en Norteamérica.
Un hito para Acura en su 40.º aniversario
La llegada del RDX híbrido no es un anuncio menor para la firma japonesa. Así lo destacó Mike Langel, vicepresidente adjunto de Ventas Nacionales de Acura, al subrayar la relevancia histórica del modelo dentro del portafolio.
“Durante casi dos décadas, el RDX ha sido uno de los modelos más populares de Acura, por lo que es lógico que la próxima RDX de cuarta generación sea el primer Acura en incorporar nuestro sistema híbrido-eléctrico de dos motores”, afirmó Langel. “Esperamos que el RDX híbrido llegue a los concesionarios en los próximos dos años, y es especialmente significativo anunciarlo mientras Acura celebra su 40.º aniversario”.
Dos décadas de evolución del RDX
Desde su debut, el RDX ha sido uno de los pilares de la gama SUV de Acura. En 20 años y tres generaciones, el modelo ha acumulado cerca de 850,000 unidades vendidas en Norteamérica, consolidándose como una referencia dentro del segmento premium compacto.
-
Primera generación (2007): marcó la entrada de Acura en el segmento de los SUV compactos premium. Destacó por introducir un motor turboalimentado, una primicia para la marca en Norteamérica, junto con el sistema Super Handling All-Wheel Drive™ (SH-AWD®) con vectorización de par.
-
Segunda generación (2013): amplió su atractivo con un motor V6 más refinado, mayor confort de marcha y un interior con un enfoque más tecnológico y premium.
-
Tercera generación (2019): reforzó el carácter dinámico del RDX con el regreso del motor turbo, una evolución del SH-AWD®, y la incorporación de tecnologías avanzadas como AcuraWatch™ y la interfaz True Touchpad, enfocadas tanto en seguridad como en experiencia de uso.
Mirando hacia el futuro
Con la confirmación del primer RDX híbrido y el desarrollo de su cuarta generación, Acura deja claro que el RDX seguirá siendo un modelo clave en su transición hacia la electrificación. Este movimiento se alinea con una gama que ya combina propuestas tradicionales y electrificadas, y que sumará en 2026 al RSX totalmente eléctrico.
La nueva generación del RDX no solo marcará un salto tecnológico para el modelo, sino que también simboliza la evolución de Acura hacia una movilidad más eficiente, sin renunciar a su ADN de alto rendimiento alcanzado con precisión.