Haas F1 Team ha decidido adelantar la presentación de su monoplaza para la temporada 2026, el VF-26, que finalmente será revelado el 19 de enero, cuatro días antes de la fecha inicialmente prevista, fijada para el 23.
El movimiento no es casual. La escudería estadounidense habría considerado que la fecha original quedaba eclipsada por el calendario de presentaciones, ya que Ferrari y Alpine tienen previsto desvelar sus respectivos monoplazas de Fórmula 1 2026 precisamente el 23 de enero. Con este ajuste, Haas busca ganar visibilidad en uno de los inviernos más cargados de lanzamientos de los últimos años.
Presentación digital y primeras imágenes
En esta primera instancia, Haas compartirá renders digitales y material en video del VF-26, siguiendo una estrategia ya habitual en la F1 moderna. El monoplaza real se dejará ver más adelante durante las sesiones de pruebas de pretemporada.
La expectación alrededor del VF-26 es especial, ya que se trata del primer Haas concebido íntegramente bajo el nuevo reglamento técnico de 2026, una normativa que redefine aerodinámica, unidades de potencia y filosofía de diseño en toda la parrilla.
Toyota entra en escena como socio principal
Uno de los grandes cambios estructurales para 2026 será la llegada de Toyota como patrocinador principal del equipo. El fabricante japonés ha profundizado su colaboración técnica con la estructura propiedad de Gene Haas, alimentando las especulaciones sobre un posible regreso progresivo de Toyota a la Fórmula 1.
Pese a este nuevo vínculo, el VF-26 mantendrá la unidad de potencia Ferrari, que desarrollará un motor completamente nuevo adaptado a las exigencias del reglamento 2026, con mayor protagonismo de la parte eléctrica y combustibles sostenibles.
Continuidad en la alineación de pilotos
En el plano deportivo, Haas apostará por la continuidad. El equipo conservará su dupla formada por Esteban Ocon y Oliver Bearman. Para el joven británico, 2026 marcará su segunda temporada completa en la máxima categoría, mientras que Ocon aportará experiencia clave en una campaña de transición técnica.
Haas cerró la temporada 2025 en la octava posición del Campeonato de Constructores, sumando 79 puntos, un resultado que consolidó su progreso y dejó buenas sensaciones de cara al nuevo ciclo reglamentario.
Un 2026 clave para Haas
Con una nueva normativa, un socio técnico de peso como Toyota y una alineación estable, la temporada 2026 se perfila como un punto de inflexión para Haas. La presentación del VF-26 el 19 de enero será el primer paso para evaluar hasta dónde puede llegar el equipo estadounidense en la nueva era de la Fórmula 1.