El Salón del Automóvil de Detroit 2026 empieza a definir su perfil. Subaru regresará al evento por primera vez desde 2022, mientras que BMW, Mazda y Rivian no formarán parte de la próxima edición, según confirmaron los organizadores del salón en un comunicado fechado el 19 de diciembre.
El evento se celebrará del 14 al 25 de enero y contará con la participación de 27 marcas, cinco más que en la edición anterior. Subaru será la única marca nueva con una exhibición corporativa patrocinada directamente por la compañía, en un contexto donde el rol de los fabricantes y concesionarios continúa evolucionando.
Un salón con fuerte presencia local
Además de Subaru, las únicas marcas con participación corporativa confirmada para 2026 son General Motors, Ford Motor Co., Stellantis, Toyota y Kia. A ellas se suman las exhibiciones organizadas por concesionarios locales, que volverán a mostrar modelos de Honda, Hyundai, Ineos y Mercedes-Benz.
En contraste, BMW y Mazda, que en la edición más reciente participaron únicamente a través de concesionarios, no regresarán en 2026 bajo ningún formato. Tampoco estará presente Rivian, una de las marcas eléctricas que había despertado interés en ediciones anteriores.
Volkswagen, que había tenido una exhibición corporativa en enero de 2025, optará este año por delegar su presencia a su red de concesionarios, reforzando la tendencia hacia un formato menos centralizado por parte de algunos fabricantes.
Experiencia para el público y marcas de lujo
Al igual que en 2025, el Salón de Detroit mantendrá su enfoque en el consumidor, con la instalación de cuatro pistas de prueba dentro del recinto, donde los visitantes podrán experimentar distintos vehículos.
En paralelo, alrededor de una docena de marcas de ultralujo —entre ellas Lamborghini, Lotus, Maserati, McLaren y Porsche— participarán en un evento especial de recaudación de fondos denominado “Gallery”, que se llevará a cabo el 13 de enero, previo a la apertura oficial del salón.
El nuevo perfil del Salón de Detroit
El Salón del Automóvil de Detroit regresó a su fecha tradicional de enero en 2025, tras haber sido trasladado a septiembre en 2022 y 2023 y luego de una pausa de 44 meses provocada por la pandemia de COVID-19. Desde entonces, el evento ha reforzado su orientación hacia el público general, priorizando experiencias y contacto directo con los vehículos por encima de grandes lanzamientos globales.
La combinación de regresos, ausencias y cambios de formato confirma que el salón sigue ajustándose a una industria en transformación, donde la presencia física de las marcas ya no responde a una única estrategia, sino a objetivos cada vez más específicos.