La Fórmula 1 ha revelado las imágenes definitivas de los monoplazas que competirán a partir de la temporada 2026, marcando un nuevo paso en la transición hacia una era técnica completamente renovada. Si bien no se trata de un cambio visual radical respecto a lo ya anunciado, los detalles confirman varias claves del reglamento y dejan entrever algunas novedades relevantes.
Con la temporada 2025 recién finalizada, los equipos ya enfocan todos sus esfuerzos en 2026, año que marcará el inicio de la 76.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Tras cerrar los últimos puntos del reglamento técnico, la FIA definió oficialmente cómo será la próxima generación de autos.
Más pequeños, ligeros y ágiles
Los nuevos monoplazas serán más cortos, estrechos y ligeros, con una distancia entre ejes reducida. El objetivo es claro: mejorar la maniobrabilidad, ofrecer una respuesta más directa al volante y facilitar los adelantamientos, uno de los grandes desafíos del reglamento actual.
Uno de los cambios más significativos es la eliminación del efecto suelo, acompañado por la transición hacia un concepto de aerodinámica activa. Con pisos más planos, los autos generarán menos carga aerodinámica pasiva, una pérdida que será compensada mediante soluciones aerodinámicas dinámicas.
Nueva aerodinámica activa y adiós al DRS
El alerón delantero presenta un diseño simplificado, compuesto ahora por dos elementos móviles que se abren para reducir la resistencia aerodinámica en recta. Este principio también se aplica al alerón trasero.
En este nuevo reglamento, el DRS desaparece tal como se conoce actualmente. En su lugar, se introduce un modo de adelantamiento, que se activará cuando un piloto se encuentre a menos de un segundo del coche que le precede, permitiendo modificar la carga aerodinámica para facilitar el sobrepaso.
Un nuevo equilibrio en las unidades de potencia
Los motores seguirán siendo V6 turbo híbridos de 1.6 litros, pero con cambios profundos en su filosofía. La potencia térmica se reducirá, mientras que la parte eléctrica triplicará su aporte, logrando un reparto cercano al 50/50 entre combustión y energía eléctrica, en línea con los objetivos de eficiencia y sostenibilidad de la FIA.
Próximo paso: las primeras pruebas
El debut oficial de los monoplazas de 2026 en pista está previsto para los tests de pretemporada en Barcelona, que se celebrarán del 26 al 30 de enero. Será allí donde equipos y pilotos comenzarán a descubrir el verdadero impacto de una de las reformas técnicas más ambiciosas en la historia reciente de la Fórmula 1.