Kia presentó oficialmente la segunda generación del Seltos, un SUV subcompacto que se ha convertido en uno de los pilares globales de la marca. El nuevo Kia Seltos 2027 llega con una renovación profunda: crece en tamaño, suma un sistema híbrido por primera vez, incorpora más tecnología de seguridad y conectividad, y amplía su disponibilidad a más mercados, incluido Europa.
Durante una presentación global realizada el 8 de diciembre, Ho Sung Song, presidente y CEO de Kia, confirmó que el objetivo es ambicioso: superar las 430.000 unidades anuales a nivel mundial, con un foco especial en Norteamérica, donde se apunta a unas 130.000 unidades por año.
“El Seltos ha sido un SUV muy exitoso para nosotros. Hemos vendido más de dos millones de unidades en los últimos cinco años”, destacó Song. La primera generación debutó en 2019 y llegó a Estados Unidos en 2021, consolidándose rápidamente como uno de los modelos más relevantes de la marca.
Más grande y más práctico
Aunque mantiene su posicionamiento como SUV subcompacto, el nuevo Seltos crece en todas sus dimensiones clave. Ahora mide 174,4 pulgadas de largo (antes 172,6) y aumenta significativamente su distancia entre ejes, que pasa de 103,5 a 105,9 pulgadas. También es una pulgada más ancho, mientras que la altura se mantiene cercana a las 63 pulgadas.
Este crecimiento se traduce en un interior más espacioso y funcional, con una capacidad de carga que ahora alcanza los 18,9 pies cúbicos. Kia también trabajó en el confort de marcha, incorporando cristales más gruesos para una mejor insonorización y mejoras en la suspensión y la maniobrabilidad.
El Seltos abandona la plataforma K2 para adoptar la nueva arquitectura K3 del segmento C, compartida con modelos como Hyundai Elantra, Kona y los Kia Niro y K4. La estructura utiliza un 61 % de acero de alta resistencia, reforzando la rigidez y la seguridad.
Diseño más robusto y tecnológico
El responsable de diseño global de Kia, Karim Habib, definió al nuevo Seltos como “dinámico y robusto”, con una silueta más vertical y una presencia visual más fuerte. Destacan la parrilla delantera ancha, los faros integrados y la firma luminosa LED “Star Map”, que también se extiende a la parte trasera.
Las llantas pueden alcanzar hasta 19 pulgadas, y el conjunto se completa con protecciones inferiores y una placa protectora que refuerza su imagen aventurera, aunque Kia sigue posicionándolo también como un SUV claramente urbano.
Interior digital y asistencias avanzadas
El habitáculo da un salto importante en tecnología. El nuevo Seltos incorpora una pantalla panorámica de 76 cm, que combina dos displays de 31 cm y un panel dedicado al climatizador. También ofrece iluminación ambiental de 64 colores, sistemas de audio Bose y Harman Kardon, y asientos delanteros tipo “relax” con reclinación de hasta 24 grados.
En seguridad y asistencia a la conducción, suma un paquete ADAS de última generación que incluye:
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Head-Up Display (HUD)
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Asistente de conducción en carretera 2 (con cambio automático de carril)
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Actualizaciones inalámbricas (OTA)
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Aviso avanzado de distancia de estacionamiento
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Asistente con inteligencia artificial basado en ChatGPT
Llega la versión híbrida
Una de las grandes novedades es la incorporación de un sistema de propulsión híbrido, una respuesta directa a la demanda de opciones más eficientes. Kia confirmó que contará con su nuevo sistema de frenado regenerativo inteligente 3.0, aunque aún no detalló cifras finales de potencia o consumo.
De manera extraoficial, se espera una configuración similar a la del Hyundai Kona Híbrido, combinando un motor de gasolina de 1.6 o 1.8 litros con un motor eléctrico.
Además del híbrido, el Seltos ofrecerá motores a gasolina ya conocidos:
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1.6 T-GDI con 177 hp (o hasta 190 hp en versión de alto rendimiento)
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2.0 atmosférico con 146 hp, enfocado en eficiencia
En algunos mercados, como Estados Unidos, podría ofrecerse únicamente el 1.6 turbo más potente. Habrá transmisiones manuales y automáticas, modos de conducción Eco, Normal y Sport, y tracción total opcional.
Producción y posicionamiento
La producción del nuevo Seltos comenzará en India en diciembre, y se ampliará a Corea y China durante el próximo año. A las versiones LX, EX y SX se sumarán variantes más equipadas como GT-Line y X-Line.
Kia no anunció aún precios ni fechas exactas para el mercado estadounidense, pero dejó claro que el Seltos seguirá siendo un modelo accesible y estratégico, incluso asumiendo parte del rol que dejará el Kia Soul.
Con esta segunda generación, el Kia Seltos apunta a consolidarse como uno de los SUV más completos y competitivos de su segmento, combinando diseño, tecnología y ahora también electrificación.