La novena generación de la Hilux marca un nuevo paso en la evolución de la camioneta más emblemática de Toyota, que ahora incorpora una variante totalmente eléctrica, sin abandonar las opciones diésel, gasolina e híbridas.
La Toyota Hilux entra en su novena generación con un diseño completamente renovado y una gran novedad bajo el capó: una versión eléctrica. El nuevo modelo mantiene su carácter robusto y funcional, pero suma un sistema de propulsión a batería que complementa a las variantes tradicionales de combustión y a la versión híbrida ligera de 48 voltios presentada a inicios de año.
El rediseño exterior apuesta por líneas más angulosas y marcadas, un frontal geométrico con faros más delgados y un conjunto que transmite una imagen de fuerza y modernidad. Todas las versiones incluyen un nuevo escalón trasero para facilitar el acceso a la caja de carga, mientras que algunas variantes añaden estribos laterales rediseñados.
En el caso de la Hilux eléctrica, Toyota emplea una batería de iones de litio de 59,2 kWh, con una autonomía estimada de 240 kilómetros (149 millas) según el ciclo WLTP europeo. En condiciones reales, y bajo la medición EPA, esa cifra podría reducirse a unos 203 kilómetros (126 millas). Si bien la marca asegura que la batería ofrece velocidades de carga “líderes en su clase”, aún no se han revelado los tiempos exactos de recarga.
Esta autonomía limitada sugiere que Toyota busca dar un primer paso hacia la electrificación del modelo, más que competir directamente con otras pick-ups eléctricas de mayor rango. Aun así, la firma japonesa refuerza su estrategia con una gama diversa que incluye versiones gasolina, diésel, híbrida y una futura Hilux con pila de combustible de hidrógeno, prevista para 2028.
Toyota aún no ha confirmado los precios de esta nueva generación, aunque se espera que la Hilux eléctrica llegue a los mercados internacionales en diciembre, sin planes de comercialización en Estados Unidos, donde la marca ya cubre el segmento con la Tacoma.
Con esta nueva generación, la Hilux da un paso firme hacia la electrificación, manteniendo su esencia todoterreno y sumando opciones para todos los tipos de usuario.
