Cadillac ha confirmado que su piloto de pruebas de Fórmula 1, Colton Herta, hará su debut en la Fórmula 2 la próxima temporada, corriendo con el equipo Hitech Grand Prix, en lo que marcará su transición desde la IndyCar hacia el entorno europeo de monoplazas.

Herta, actualmente piloto de desarrollo del equipo Cadillac F1, aún no cuenta con la Superlicencia FIA, por lo que su paso a la F2 representa un movimiento estratégico para sumar los puntos necesarios y continuar su preparación rumbo a la Fórmula 1.

El acuerdo con Hitech —estructura liderada por el exdirector de Alpine, Ollie Oakes— se produce tras el anuncio de su incorporación a la categoría el mes pasado. El equipo británico, con sede en Silverstone, ha logrado victorias en todas las temporadas desde su debut en 2020 y actualmente pelea por ambos campeonatos de F2.

“Estoy increíblemente emocionado de unirme oficialmente a la F2 para la temporada 2026”, comentó Herta. “Esta es una oportunidad increíble para desarrollar mis habilidades en las carreras europeas y medirme con algunos de los mejores pilotos jóvenes del mundo. Correr los mismos fines de semana que la F1 me permitirá experimentar ese entorno y crecer como parte de la familia Cadillac F1”.

La asociación con Hitech también ofrece ventajas logísticas para Cadillac, ya que ambas estructuras operan desde el circuito de Silverstone, facilitando la colaboración técnica y la participación del estadounidense en actividades de simulador y pruebas.

Por su parte, Dan Towriss, director ejecutivo de TWG Motorsports y del Cadillac F1 Team, destacó la importancia de este paso en el desarrollo de Herta:

“Colton ya ha demostrado un talento y una profesionalidad excepcionales. Su paso a la Fórmula 2 con Hitech es un paso natural e importante en su camino hacia la F1. Competir en Europa fortalecerá su experiencia y le permitirá una mayor integración con nuestro equipo”.

El equipo Hitech se mantiene como uno de los protagonistas de la temporada actual, ubicado a solo 12 puntos de Invicta en el campeonato de equipos, mientras que Luke Browning ocupa el segundo lugar en la clasificación de pilotos, a 27 puntos del líder. La temporada 2025 concluirá con las rondas de Catar y Abu Dabi, antes de que Herta se sume oficialmente al campeonato en 2026.

Por ahora, su llegada a la F2 marca un paso clave, pero aún estamos a la espera de ver hasta dónde puede llevarlo este movimiento dentro de su desarrollo hacia la Fórmula 1.