El espíritu rebelde del rally de los 80 volvió a rugir en Córcega. Renault celebró el 40.º aniversario de la victoria de Jean Ragnotti en el Tour de Córcega de 1985 con la presentación pública del Renault 5 Turbo 3E, un reinterpretado “mini-superdeportivo” 100 % eléctrico que combina nostalgia y tecnología de punta.
Durante el Rally Histórico del Tour de Córcega, dos prototipos del 5 Turbo 3E fueron puestos a prueba en las míticas rutas de Notre Dame de la Serra y Montegrosso, con Julien Saunier al volante. El piloto francés demostró que este compacto eléctrico no solo es un homenaje visual, sino también un verdadero coche de rally.
“¡Conducir este Renault 5 Turbo 3E es una experiencia increíble! Realmente tiene todo lo que se espera de un superdeportivo: es una auténtica bestia del rally”, comentó Saunier tras la demostración.
Potencia retrofuturista
Desarrollado por ingenieros de Alpine, el 5 Turbo 3E mantiene la silueta ancha y agresiva del clásico original, pero con una arquitectura eléctrica de 800 voltios, una batería de 70 kWh y dos motores traseros que generan 555 caballos de fuerza (410 kW) y 3.540 lb-pie de torque.
La marca asegura que acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos y ofrece más de 400 km de autonomía según el ciclo WLTP. Además, la carga del 15 % al 80 % puede realizarse en apenas 15 minutos con un cargador rápido de 330 kW.
Ligero, exclusivo y con ADN de rally
El chasis de aluminio y la carrocería de fibra de carbono permiten mantener el peso por debajo de 1.470 kg, mientras que la configuración trasera de tracción eléctrica promete sensaciones puras en cada curva.
“Sin duda, merece la etiqueta de mini-superdeportivo”, afirmó Philippe Varet, director de Innovaciones, Conceptos y Proyectos de Alpine.
El modelo estará limitado a 1.980 unidades, un guiño directo al año de lanzamiento del Renault 5 Turbo original. Una edición que no solo revive la historia del rally, sino que también anticipa cómo Renault imagina la emoción eléctrica del futuro.
