Acura presentó hoy a nivel mundial el Acura RSX Prototype, un avance del modelo totalmente eléctrico de próxima generación de la marca, un SUV premium de alto rendimiento y estilo impactante. Con un cautivador acabado “Propulsion Yellow Pearl”, el RSX Prototype acapara la atención en varios eventos destacados de la Monterey Car Week, una de las principales citas mundiales para entusiastas del automovilismo y los deportes de motor.
La versión de producción del tan esperado Acura RSX representa un importante paso adelante en la estrategia de electrificación de la marca de alto rendimiento, ya que es el primer modelo diseñado internamente sobre la nueva plataforma de vehículos eléctricos (VE) desarrollada por Honda y el primer VE producido en la planta de fabricación flexible Honda EV Hub en Ohio, utilizando piezas de fabricación nacional e internacional. El RSX se fabricará en la misma línea de producción de la Planta Automotriz de Marysville que el Acura Integra, lo que demuestra el enfoque flexible de la compañía, que permite a Honda fabricar vehículos con motor de combustión interna (MCI), híbridos eléctricos y eléctricos de batería (VE) en las mismas líneas de producción.
Se espera que el RSX de producción llegue en la segunda mitad de 2026, acelerará a Acura hacia la era de los vehículos definidos por software, presentando al mundo ASIMO OS, un nuevo sistema operativo global exclusivo diseñado para aprender las preferencias y el comportamiento de conducción del propietario del vehículo para brindar una experiencia ultra personal en el automóvil.
“El estilo impactante de nuestro Acura RSX Prototype demuestra que no se trata solo de un nuevo vehículo eléctrico, sino de un atractivo modelo Acura totalmente nuevo”, afirmó Lance Woelfer, vicepresidente de Ventas de Automóviles de American Honda Motor Co., Inc. “El RSX mantendrá intacto el ADN de la marca Acura Precision Crafted Performance, con un diseño atractivo y tecnología de vanguardia”.
Para apoyar los objetivos globales de neutralidad de carbono de la compañía, RSX puede utilizarse como almacenamiento de energía móvil. RSX podrá alimentar diversos dispositivos, incluyendo electrodomésticos, y proporcionar energía de respaldo para el hogar.
Con una potente tracción integral de doble motor, suspensión delantera deportiva de doble horquilla, centro de gravedad bajo y frenos Brembo (todo de serie), el RSX promete una experiencia de conducción divertida y atractiva. El RSX también mejorará las tecnologías de asistencia al conductor de primera clase de la marca.
El prototipo Acura RSX hará su debut público en The Quail, a Motorsports Gathering, el viernes 15 de agosto, con un evento de prensa programado para las 10:36 a. m. (hora del Pacífico), seguido de una aparición en el prestigioso Concept Lawn del Pebble Beach Concours d’Elegance el domingo 17 de agosto.
Diseño del prototipo RSX
El estilo dinámico del prototipo Acura RSX se inspira en el lenguaje de diseño presentado en el Acura Performance EV Concept , que debutó en la Semana del Automóvil de Monterey hace un año .
“El Acura RSX tiene un estilo deportivo de cupé que expresa el rendimiento que se desprende de una excelente aerodinámica”, afirmó Yasutake Tsuchida, director creativo de Acura y vicepresidente de I+D de American Honda. “A partir de este nuevo RSX, redefiniremos la marca Acura en torno a la belleza atemporal y la sensación de alta tecnología, esenciales para una marca de alto rendimiento y única”.
El Acura RSX Prototype aprovecha al máximo la extrema libertad de diseño en cuanto a postura y proporción que ofrece la plataforma EV de próxima generación de la compañía, ampliando aún más los límites del diseño Acura con una expresiva silueta de estilo cupé, proporciones imponentes y detalles de alta tecnología. La impactante línea del techo fastback del Prototype crea una sensación de velocidad con superficies laterales profundamente esculpidas, manijas de las puertas al ras y un alerón trasero integrado tipo cola de pato.
El Acura RSX Prototype acentúa su presencia ancha y atlética con pasos de rueda ensanchados y grandes llantas multirradio de 21 pulgadas, que realzan los grandes frenos delanteros Brembo con pinzas rojas brillantes. Su larga distancia entre ejes extiende las ruedas hacia las esquinas, acortando los voladizos para una apariencia moderna y de alto rendimiento.
La fascia frontal del Acura RSX Prototype es audaz y distintiva, evocando el exclusivo lenguaje de diseño del Pentágono de Diamantes de la marca con una iluminación más impactante. El Acura RSX Prototype presenta un impactante diseño de faros separados con luces de circulación diurna definidas y estilizadas, y faros LED de montaje bajo.
La luz trasera de ancho completo del Acura RSX Prototype rinde homenaje al NSX de segunda generación y se complementa con “ACURA” estampado en el portón trasero con una nueva fuente.Desarrollado internamente por Honda y presentado en CES 2025 en Las Vegas, el sistema operativo ASIMO OS proporcionará una gestión integrada de unidades de control electrónico para conducción automatizada y sistemas avanzados de asistencia al conductor, información y entretenimiento en el vehículo y otros sistemas del vehículo.
Con la capacidad de ejecutar diversas aplicaciones en el Acura RSX, similar a los sistemas operativos de los smartphones, ASIMO OS ofrecerá una experiencia personalizada que mejorará la experiencia de conducción y la experiencia de conducción. ASIMO OS utilizará actualizaciones OTA para incorporar nuevas funciones y servicios personalizables al RSX y optimizar la experiencia de conducción.
Mediante aprendizaje automático, ASIMO OS comprenderá las preferencias del propietario del Acura RSX, como la música y el comportamiento del conductor, para ofrecer una experiencia de conducción personalizada y optimizada. Los servicios conectados optimizarán la experiencia de usuario (UX) y la interfaz de usuario (UI), ofreciendo una experiencia de conducción fluida y sin complicaciones.
