La batalla legal ha terminado. Enrico Cardile, exdirector técnico de Ferrari, ya tiene luz verde para comenzar su nueva etapa con Aston Martin, luego de una disputa contractual que se prolongó durante meses entre ambas escuderías.
Cardile dejó su puesto en Maranello a mediados de 2024, como parte de un movimiento estratégico encabezado por Lawrence Stroll para reforzar las filas técnicas de Aston Martin, junto a figuras como Adrian Newey y Andy Cowell. No obstante, Ferrari no tardó en responder: apelando a la cláusula de no competencia incluida en su contrato, la escudería italiana bloqueó temporalmente su incorporación a los de Silverstone.
Inicialmente, Aston Martin tenía previsto que Cardile se sumara al equipo antes del inicio de la temporada 2025. Pero Ferrari llevó el caso a un tribunal en Módena, argumentando que su antiguo técnico ya había comenzado a colaborar con su nuevo equipo durante el periodo de “gardening leave”, una licencia obligatoria impuesta precisamente para evitar fugas de información sensible.
Según el fallo, Enrico Cardile había incumplido esta cláusula, lo que generó una fuerte controversia legal. Ferrari incluso declaró públicamente que el ingreso anticipado del ingeniero italiano podría significar una ventaja injusta para Aston Martin, con un posible perjuicio irreparable para su propio desarrollo competitivo.
Sin embargo, todo parece haber quedado atrás. En una declaración a ESPN, Aston Martin confirmó que Cardile ya puede asumir oficialmente su cargo como Director Técnico. “Estamos contentos de que se haya encontrado una solución y que Enrico pueda seguir adelante con el equipo mientras miramos hacia 2026 y más allá”, señaló el equipo, destacando que estará al frente de las funciones técnicas y de diseño dentro del AMR Technology Campus.
La llegada de Cardile no solo refuerza el área de ingeniería de Aston Martin, sino que se suma al ambicioso plan del equipo para consolidarse como contendiente en la nueva era de la Fórmula 1 que comenzará en 2026.
