Lexus ha decidido recalibrar su estrategia de electrificación total, posponiendo su transición a una línea exclusivamente eléctrica para 2035. La marca de lujo de Toyota extenderá la vida útil de varios de sus modelos híbridos y a combustión, mientras ajusta sus planes de producto para adaptarse a un mercado global aún en transición.
Un futuro eléctrico, pero más gradual
Originalmente, Lexus había prometido que para 2030 cada uno de sus segmentos contaría con al menos un modelo completamente eléctrico, con una gama 100% EV proyectada para 2035. Sin embargo, la marca ha optado por una evolución más flexible. Aunque se mantienen los planes para ampliar la electrificación, modelos icónicos como el sedán ES mantendrán opciones híbridas junto a variantes eléctricas, adaptándose a la demanda regional y a los avances tecnológicos.
Aun así, algunos modelos V8 de altas prestaciones sí tienen los días contados. El LC 500 Convertible y el IS 500 dejarán de producirse en 2026, allanando el camino para una nueva generación de vehículos electrificados más potentes y tecnológicamente avanzados.
LFR: el nuevo superdeportivo eléctrico
Uno de los proyectos más ambiciosos es el desarrollo de un cupé eléctrico de altas prestaciones inspirado en el legendario LFA. Conocido internamente como LFR, este modelo se posicionará como el nuevo emblema de Lexus. Se espera que acelere de 0 a 100 km/h en apenas dos segundos y que ofrezca una autonomía de más de 640 kilómetros, gracias al posible uso de baterías de estado sólido. Este desarrollo está siendo supervisado personalmente por Akio Toyoda, presidente de Toyota Motor Corp., lo que refleja la prioridad estratégica del proyecto.
Gama renovada: híbridos, eléctricos y continuidades
La decisión de extender los ciclos de vida de modelos clave implica una renovación paulatina de la oferta. A continuación, un resumen de los próximos pasos de Lexus:
- ES: Rediseñado este año, ofrecerá versiones híbridas y eléctricas desde 2026.
- IS: El IS 500 V8 se despide en 2026, mientras que las versiones con motorizaciones más pequeñas seguirán disponibles sin grandes cambios a la vista.
- LC: Finaliza su producción en 2026 para dar paso al LFR.
- LX: Rediseñado en 2025 con propulsión híbrida; nueva generación prevista para 2028.
- GX: Su rediseño reciente le dará continuidad hasta al menos 2028.
- NX y RX: Ambos crossovers recibirán su próxima gran renovación en 2028.
- RZ: El primer eléctrico de Lexus mejora su autonomía hasta las 300 millas (480 km) y sumará una versión F-Sport en 2026.
- TX: Renovación proyectada para 2027.
- EV de tres filas: Un nuevo crossover eléctrico de gran tamaño llegará en 2027, compartiendo espacio con el TX.
- UX: El subcompacto será rediseñado en 2026 y se convertirá en un modelo exclusivamente híbrido.
