Si has estado viviendo en un rincón, quizá no sepas que a finales de este mes se estrena una película sobre la Fórmula 1. Quizás tampoco hayas visto las redes sociales inundadas con el estreno anoche en Nueva York.
La fecha de estreno en Norteamérica para la película que se titula simplemente ‘F1’ es el 27 de junio, por lo que solo tienes que esperar 10 días hasta que puedas verla con tus propios ojos.
No soy crítico de cine, pero no confíen solo en mi palabra, como escribió David Fear en su reseña de Rolling Stone : “Una historia de un veterano que da un último intento por alcanzar la bandera a cuadros, un joven impulsivo que necesita un mentor y un equipo desvalido que busca la gloria a través de una narrativa de película deportiva que no podría ser más estereotipada, este regreso a los éxitos de taquilla de la vieja escuela es, de hecho, una operación bien engrasada y finamente afinada”.
Ese veterano, por supuesto, es Brad Pitt. Y cualquier película con Brad Pitt generará interés, titulares y llamará la atención de mucha más gente que la F1 como deporte actual.
Se hizo hincapié en caminar por Times Square anoche, donde la multitud de teléfonos esperando para capturar una foto de la alfombra roja era mayor a la llegada de Pitt, y donde un transeúnte en el Radio City simplemente le explicó a un colega que “se estrena la nueva película de Brad Pitt”. No se mencionó ni el automovilismo ni la F1, solo que era una película de Brad Pitt.
Y es una película de Brad Pitt en todos los sentidos. Pitt casi parece una caricatura de sí mismo, apoyándose en los aspectos descarados, cursis y pícaros del veterano Sonny Hayes, quien parece despreciar las reglas y la autoridad, pero, por supuesto, aprende lo que necesita hacer para ayudar a un equipo en apuros.
Tú y yo sabemos que un piloto solo no llega sin haber corrido en la F1 durante 30 años, le dice al director técnico lo que debe hacer y termina (alerta de spoiler) cambiando por completo un equipo que no fue capaz de sumar puntos.
Pero esto es Hollywood. Se trata de que la historia sea entretenida, no de un documental de lo que realmente sucedería. Y Carlos Sainz resumió a la perfección lo que eso significa para los fans en el estreno.
“Le diré al aficionado puro de la F1 que tenga la mente abierta a las películas de F1 de Hollywood, pero para todos los nuevos aficionados, ese es nuestro verdadero deporte”, dijo Sainz. “Es la esencia de nuestro deporte: trabajo en equipo, sacrificios, y que los nuevos aficionados lo disfruten porque es una buena forma de iniciarse en nuestro deporte”.
Se utilizan fábricas de equipos reales y túneles de viento, ya que toda la película se desarrolla en el mundo real de la F1, y están hombro con hombro con los conductores reales que no están actuando, sino que realmente están a punto de subirse a sus autos y competir.
A veces intenta ser demasiado auténtico sin necesidad, al utilizar ciertos personajes del paddock o explicar detalles técnicos que pueden resultar aburridos al yuxtaponerse con otros aspectos de la película. Pero su objetivo es que el espectador no aficionado a las carreras comprenda cómo podrían ocurrir ciertas situaciones.
Todas las escenas de accidentes se basan en incidentes reales, aunque una en particular corre el riesgo de ser exagerada. Aun así, si eres aficionado a las carreras, puedes pasarte la película identificando los momentos reales que sentaron las bases de lo que se muestra.
También pasarás mucho tiempo diciendo “eso nunca pasaría”, pero no con un estilo “Driven”. Puede que se ignoren ciertas normas en ciertos momentos para beneficio de la trama, pero pasarás más tiempo identificando a pilotos y jefes de equipo reales en medio de un fin de semana de carreras que infracciones de las normas que no se abordan.
En cuanto a los personajes, hay muchos estereotipos que podrían resultar flojos para algunos, aunque otros críticos de cine lo consideran entretenimiento de la vieja escuela. Entre otras cosas, es una pena que la impresionante directora técnica Kate McKenna (interpretada por Kerry Condon) se convierta en el interés romántico y solo construya un buen auto cuando Pitt le indique cómo hacer mejor su trabajo, dándole algo para el “combate”.
La palabra combate se menciona nuevamente en una escena de cánticos en todo el equipo que es tan vergonzosa como parece, pero luego un equipo actual en la parrilla tuvo un ex director del equipo que exigió que todos respondieran a su llamado de “Vamos…” con “¡CARRERAS!” en el garaje todos los viernes por la mañana, por lo que todavía está cerca de la realidad.
Y la cercanía de otros aspectos podría ser la clave de la película. Desde la perspectiva de Apple, está dirigida al público más amplio posible para generar la mayor recaudación de taquilla posible, mientras que la F1 juzgará el éxito en función de cuántas personas nuevas decidan sintonizar una carrera en el futuro.
Teniendo en cuenta la cantidad de áreas diferentes que destaca la película (grandes carreras, accidentes espectaculares, batallas internas de equipos, maniobras políticas, brillantez técnica y controversias, entre ellas), es una ventana lo suficientemente grande al deporte como para que no parezca totalmente alejado de la realidad si un nuevo fanático intenta aprender más sobre la F1 en el futuro.
Pero tú y yo no necesitamos eso, así que para algunos puede ser muy difícil perderse en el mundo APXGP cuando sabes tanto sobre el mundo real en el que se filmó, por increíble que parezca ese mundo.
¿Tendrá éxito la F1 en los aspectos que se propone? Creo que sí. ¿Pero la disfrutarás ? Solo puedo decir que sí.
