Después de unas semanas de descanso y puesta en forma después de tres primeras rondas llenas de acción, la F1 ACADEMY vuelve a la acción con la primera visita de la serie exclusivamente femenina al legendario Circuito Gilles-Villeneuve.
Al llegar la mitad de la campaña de siete asaltos, el viaje a Canadá marca un punto de inflexión crucial. Con un fin de semana ajetreado por delante, ¿podemos esperar otro giro en la pelea por el título?
Un nuevo destino
Los aficionados canadienses ya conocen la Fórmula 1, pero ahora tendrán nuevos pilotos a los que animar, listos para hacerse un nombre. El decimocuarto circuito en el calendario de la F1 ACADEMY es el segundo circuito nuevo este año tras la primera carrera de la temporada en Shanghái.
Pero el contexto es completamente diferente. Ningún piloto ni equipo ha tenido la oportunidad de pilotar en este circuito , ni en pruebas ni en otra categoría. Por lo tanto, cada segundo de la única sesión de entrenamientos libres será crucial. Al acumular datos sobre la marcha, el pelotón tendrá que familiarizarse rápidamente con este circuito rápido, con numerosas oportunidades para poner en práctica estos conocimientos.
Triple dosis de acción en la pista
Todos los ingredientes están ahí para un fin de semana apasionante: además de tener que adaptarse a una nueva pista, los pilotos disputarán tres carreras .
Tras la cancelación de la Carrera 2 en Miami debido a las condiciones meteorológicas, la parrilla originalmente prevista para ese evento se utilizará para la Carrera 1 del sábado en Montreal. La parrilla de la segunda carrera del sábado se formará invirtiendo los ocho primeros puestos de la clasificación, mientras que la parrilla de la Carrera 3 del domingo se determinará por las vueltas de clasificación más rápidas; el piloto que consiga la pole en esa parrilla sumará dos puntos .
Se otorgarán todos los puntos del Gran Premio en las Carreras 1 y 3. Solo los ocho primeros clasificados en la Carrera 2 sumarán puntos: 10 puntos para el ganador y uno para el octavo. También se otorgará un punto por vuelta rápida si se logra un puesto entre los 10 primeros en las Carreras 1 o 3, o entre los 8 primeros en la Carrera 2.
Para algunos, será una oportunidad para ganar impulso en la lucha por el título. Para otros, tendrán que dejar atrás rápidamente un mal resultado o arriesgarse a revivir su propia versión del Día de la Marmota.
Maya Weug lidera… pero por poco
El nombre de Maya Weug reina con autoridad en la clasificación de pilotos, pero la posición de la piloto de Ferrari no es nada cómoda. A solo nueve décimas del podio y viendo a su rival más cercana, Doriane Pin, ganar en las calles de Miami en la Carrera 1, Maya Weug se mantuvo en cabeza por solo un punto.
Sin embargo, tendrá que esforzarse mucho desde el principio en Montreal tras una decepcionante sesión de clasificación en Miami. Clasificándose en décima posición, la neerlandesa tendrá que remontar posiciones para recortar distancias con Pin, quien marcó el tercer mejor tiempo.
Sin embargo, es Chloe Chambers quien está en la posición ideal para conseguir su primera victoria de la temporada en la Carrera 1 , tras conseguir la pole position en Miami. A nueve puntos de Maya Weug, la piloto de Red Bull Ford sabe que debe aprovechar al máximo el revés de su rival para consolidarse en la lucha por el título .
También hay que tener en cuenta a Alisha Palmowski, actualmente cuarta. La británica puede ser una novata en teoría, pero la piloto de Red Bull Racing no está a la altura de rivales más experimentadas. Su podio en su debut en Miami le dio la confianza para aspirar a más.
Una oportunidad para que los novatos alteren el orden establecido
Descubrir un nuevo circuito puede parecer abrumador, pero representa una gran oportunidad para los novatos. A diferencia de Miami, ningún piloto tiene experiencia previa aquí, e incluso los pilotos más experimentados pueden verse sorprendidos por el Circuito Gilles Villeneuve, como ya han demostrado muchos pilotos de F1.
Alba Larsen, con el apoyo de Tommy Hilfiger, ya se había hecho un nombre en Shanghái con su debut en la F1 ACADEMY antes de confirmar su buen estado de forma en Yeda, pero tuvo más dificultades en Miami. Sin una prueba previa en Montreal, ¿podrá dar otra sorpresa o su falta de experiencia en pista le jugará en contra?
Mientras tanto, Ella Lloyd no ha bajado el ritmo durante el descanso, compitiendo en la F4 Británica. Ya ganadora en parrilla invertida, la piloto de McLaren aspira ahora a una gran actuación en el Gran Premio del domingo. Más abajo en la clasificación, la canadiense Nicole Havrda ha tenido un comienzo de temporada difícil, pero el apoyo de la afición local podría impulsarla. La piloto de American Express estará deseando brillar en casa.
