Este fin de semana se disputará la décima ronda del Campeonato Mundial de F1 de 2025, con el Gran Premio de Canadá como protagonista.
Tras un polémico incidente en el GP de España, Max Verstappen llega a Montreal a 49 puntos del líder del campeonato, Oscar Piastri, y tendrá un punto que demostrar en Canadá.
Sin embargo, el holandés también tendrá que mostrar su mejor comportamiento, debido al hecho de que está a un punto de penalización de una carrera de suspensión en la F1 , algo que seguramente sería fatal para sus posibilidades de reclamar un quinto título mundial consecutivo.
Por otra parte, Lewis Hamilton también afronta un fin de semana crucial, después de dos pésimas actuaciones consecutivas para el siete veces campeón del mundo, que se encuentra en el sexto lugar del campeonato de pilotos después de nueve fines de semana de carreras.
Hamilton ahora se dirige a una pista en la que nunca ha terminado fuera de los cinco primeros en un gran premio, con la esperanza de no romper su racha positiva en el circuito.
Montreal está lidiando actualmente con las consecuencias de una serie de incendios forestales en la región y, a pesar de los temores de que la mala calidad del aire y la visibilidad de los incendios forestales puedan afectar la carrera, pero se entiende que no habrá ningún riesgo para el evento, y el gran premio se llevará a cabo como de costumbre.
Pronóstico del tiempo para el Gran Premio de Canadá
Viernes 13 de junio – Práctica
La acción de la F1 en Canadá arranca el viernes 13 de junio con dos sesiones de entrenamientos. La FP1 arranca a las 13:30 hora local (EDT), con una tarde soleada y agradable.
Las temperaturas rondarán los 17 grados centígrados durante toda la sesión, mientras que hay un cero por ciento de probabilidad de lluvia bajo un cielo mayormente despejado.
El viento será casi inexistente en la pista durante las dos sesiones del viernes, lo que significa que los pilotos podrán encontrar sus puntos de frenado en el Circuito Gilles Villeneuve con relativa facilidad.
La FP2 tendrá lugar más tarde, a las 17:00 hora local, con más nubosidad antes de la lluvia del viernes por la noche. Sin embargo, la probabilidad de lluvia durante la sesión es del 0 %, con temperaturas que alcanzarán los 18 grados Celsius bajo un cielo nublado.
Sábado 14 de junio – Clasificación
La última sesión de prácticas del fin de semana se llevará a cabo antes de la importante clasificación del sábado, con la FP3 comenzando a las 12:30 p. m., hora local.
El sábado a primera hora de la tarde el tiempo será muy similar al previsto para el viernes, con intervalos de sol y una temperatura de 17 grados centígrados.
Hay una pequeña posibilidad de lluvia durante la FP3, pero probablemente será ligera y no durará mucho tiempo, si es que llega a llover.
Esa posibilidad de lluvia se disipa por completo una vez más cuando comienza la primera sesión competitiva con la clasificación a las 4:00 p. m.
La hora de inicio más tardía traerá temperaturas más altas que la FP3, con un pronóstico de 19 grados centígrados, mientras que la falta de viento hará que los fanáticos y los pilotos se sientan más cálidos alrededor del circuito bajo un cielo soleado.
Domingo 15 de junio – Carrera
Tras la ligera probabilidad de lluvia del sábado, el día de la carrera también podría traer un elemento de incertidumbre a los procedimientos en la pista, a pesar de ser el más cálido de los tres días.
El evento principal del fin de semana tiene como hora de inicio las 2:00 p. m. hora local del domingo, cuando actualmente hay un 18 por ciento de posibilidades de que llueva en el circuito.
La probabilidad de precipitaciones aumenta a medida que avanza la carrera, mientras que se espera que las temperaturas alcancen alrededor de los 22 grados centígrados, lo que genera condiciones húmedas y mojadas.
El domingo el viento volverá a ser bajo y, en general y el día estará soleado.
